近日，辽港集团以线上、线下相结合的方式，在大连举行“别雷拉斯特物流中心箱量突破12万标箱发车庆典暨辽港集团东北海陆新通道推介会”，进一步提升东北海陆新通道及辽宁海外场站的影响力，打造区域对外开放新通道、新前沿，助力东北腹地更好地融入“双循环”新发展格局。

辽港集团多式联运发展底蕴深厚，拥有密集完善的集装箱航线网络，海铁联运业务在全国处于领先水平，也是国内四大商品汽车转运枢纽港之一。别雷拉斯特物流中心是中俄两国第一个大型物流基础设施合作项目，由辽港集团与俄罗斯铁路公司共同投资建设。作为东北海陆新通道的海外重要枢纽节点，别雷拉斯特物流中心是我国“一带一路”建设和俄罗斯欧亚经济联盟建设战略的重要对接支点，目前已开通至国内22个城市的中欧班列线路，俄罗斯境内业已开通至俄罗斯远东方向、欧洲方向及白俄罗斯的30多条集装箱班列线路。2021年，该物流中心中欧班列箱量达到2万标箱，已成为莫斯科区域重要的中欧班列转运枢纽和中欧班列高效集结的海外“驿站”。

2021年，辽港集团在推进东北海陆新通道建设中取得了丰硕成果，新增12条集装箱内外贸航线，显著提升了面向东南亚、日韩及国内东南沿海等航区的服务能力；完成海铁联运量123.5万标箱，占全港集装箱吞吐量比重达13.1%，居全国首位，为国内“大循环”和内外“双循环”提速提供了强劲的物流动力；日、韩经大连至中亚商品车全年突破4000辆，充分发挥了辽港在东连东亚、西接中亚运输通道中的桥梁纽带作用；发运中欧班列2.8万标箱，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通；境外节点别雷拉斯特物流中心箱量突破12万标箱，为促进中俄互联互通、发展两国贸易做出新的贡献。

未来，辽港集团将积极配合省、市政府，立足辽宁，助力东北，着眼世界，积极打造大连港、营口港、丹东港等核心枢纽，努力构建:

——以日、韩-辽宁港口-华东-华南-东南亚为纵线；

——以日、韩-辽宁港口-新疆霍尔果斯-中亚哈萨克斯坦多式联运为横线；

——以辽宁港口-经满洲里、二连浩特、绥芬河至俄罗斯及欧洲为横线的，连同日、韩、东盟国家与俄罗斯、中亚、蒙古、欧盟国家的“两横一纵”主轴大通道；

——以丹东-长吉图-俄罗斯远东的东翼副轴大通道；

——以锦州-赤峰-珠恩嘎达布其-蒙古国乔巴山-俄罗斯及欧洲的西翼副轴大通道。

新通道体系以政府引导、市场主导、统筹运营的方式，建立跨地区、跨国界之间多方共赢的“商业解决方案”，紧扣构建新发展格局的国家战略需求，有效应对全球供应链韧性建设的现实需求，以海港、内陆港、货运场站、重点物流园区为核心基础设施，以多式联运为载体，以创新口岸通关模式提高运作效率，紧密连接日、韩、朝、蒙、俄等国家吸引新的产业集群聚集，从而有效提升东北地区的整体竞争优势，成为“振兴东北”国家战略主战场。