1月15日3时40分，伴随着芝罘站68005号开通调度命令的下达，标志着由中铁上海工程局集团有限公司施工的220KV高压竹黄、牟竹线跨越青烟直通线迁改、拆除工程顺利完成。此次营业线施工任务，为潍烟高铁提速建设、后续施工任务的完成，打下了坚实的基础。
新建潍烟高速铁路是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”北部沿海高铁通道的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道；同时也是山东重点交通基础设施项目，对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。
220KV高压竹黄、牟竹线既有跨越青烟直通线K9+600-K10+272，位于新建潍烟高铁潍烟左线、右线及潍烟青烟上、下行联络线线路的正上方，影响该处四座特大桥30个墩台身及刘家线路所咽喉段23万立方米路基土石方施工，需要国网省供电公司与济南局集团有限公司协调同步停电后施工。1月11日至14日，项目部利用高铁23:40-03:40夜间不行车封锁天窗，在克服了暴风雪、零下7摄氏度等恶劣天气和30米高溜滑的支架等不利条件，经过100人的连续奋战，高效、圆满地完成了此次营业线任务。
