10月1日，银川火车站红旗飘扬、人潮涌动，处处洋溢着喜庆氛围。伴随着清脆的鸣笛声，首发列车平稳驶出银川站，一路向北，标志着包头至银川高铁惠农至银川段（简称包银高铁惠银段）正式开通。

包银高铁惠银段是我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的组成部分，与银川至兰州高铁、银川至西安高铁相连，路网地位重要。其开通运营后，将极大便利沿线群众出行，推动沿黄经济带高质量发展，对维护民族团结、助力新时代西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

高铁串起“黄金旅游线”

包银高铁惠银段正线全长约97公里，设计时速250公里，由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。线路开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达20列，列车运行时间较之前大幅缩短，沿线群众出行更加便利。

“现在太快了，乘坐高铁从银川到惠农半个多小时就到了。”旅客杨先生说，他自小在惠农区长大，经常往返于银川、惠农两地。得知包银高铁惠银段通车的消息后，他专门买了首发车票，就是为了体验一次不同寻常的回家之旅。

高铁列车如巨龙穿越西北，为游客实现“快进慢游”搭建了便捷通道。包银高铁惠银段的开通运营，让乘坐高铁游沙湖、逛老工业区、尝美食，成为宁夏百姓和众多外地游客的首选。中国铁路兰州局集团银川火车站客运车间党总支书记任燕红介绍，今年国庆假期，包银高铁惠银段共发送旅客1.77万人次，实现首秀“开门红”。

对于沿线旅游从业者来说，高铁开通无疑带来了发展红利。家住内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗白彦花镇的汪秉东对高铁期待满满。 

“白彦花镇在乌拉山南部的山脚下，草场大、风景美，但我们这里的发展长期受到交通不便的限制。包银高铁设置了白彦花西站，我们也进入了‘高铁时代’。”汪秉东说，“高铁开通对于旅游业和其他产业的发展都会产生巨大带动作用，外地游客可以体验我们的大草原，本地居民可以获得更多的就业机会和增收渠道。我们这里离包头其实不算远，才不到100公里，借助高铁，可以真正与包头实现互联互通。”

在宁夏贺兰山北段腹地，有一个小镇叫石炭井，素有贺兰山“百里矿区”之称。依托《山海情》《我的父亲焦裕禄》《绿皮小火车》《突击》等影视剧拍摄实景，石炭井重点打造党校现场教学示范点、影视拍摄参考点、小镇旅行观光点，高质量举办贺兰山石炭井大峡谷越野拉力赛、石炭井桃花渡景观游、第三届千人徒步穿越贺兰山等大型活动，与文旅公司共同开发经营管理，充分释放资源红利，吸引了各方游客。

“包银高铁开通后，将会载着更多旅客来到石炭井打卡，实现客流增长和经济发展之间的良性互动。”中国铁路兰州局集团石嘴山车站站长张兴锁说。

此外，贺兰山岩画、古长城、北武当寿佛寺、平罗玉皇阁、沙湖、星海湖……这些各具特色的景区，都分布在包银高铁惠银段沿线。游客可在短时间内游览多个景点，体验西北的悠久文化和自然风光。

中国铁路兰州局集团银川客运段党委副书记刘丽冰表示，如今，银川客运段正积极探索“铁路+文旅”新途径，把地区文旅资源搬上列车，通过民俗文化汇演、旅游资源推介、地方特产展示等形式，更好地展示自身的独特魅力和资源，吸引全国各地游客乘坐列车来宁夏打卡。

区域发展添动能

高铁的开通，为区域高质量一体化发展提供澎湃动力。

以石嘴山市为例，该市是宁夏农业大市，拥有丰富的农副产品资源。过去由于交通不便、市场渠道狭窄，不少优质农产品难以走出本地市场。中国铁路兰州局集团石嘴山车站党支部书记强金晶说：“包银高铁惠银段开通后，石嘴山与银川的时空距离缩短了，其经济转型发展也迎来了巨大机遇。”未来，石嘴山当地农副产品将通过高铁网络，快捷地运往周边城市乃至全国市场，提高知名度和竞争力，促进当地农业产业的快速发展和农民增收。

高铁为银川的特色农产品和包头的重工业产品提供了更便捷的市场通道。“银川的枸杞、葡萄酒可第一时间运往中原和东部市场，包头的钢铁产品将更便捷地供应西北甚至中亚市场。”北京交通大学交通运输学院教授谷远利表示，当包头和银川两大西北重要城市的通行时间被大幅缩短至2小时，会极大促进两地之间的人流、物流和资金流动，有效发挥改善物流环境、降低企业成本、激发市场活力等作用。

此外，包银高铁将通过基础设施建设带动西北整体发展。银川、沙湖、石嘴山等车站周边的商业、服务业、房地产等相关产业有望快速发展，形成新的城市经济圈。“中东部企业可能会因为交通便利而选择在银川、包头等地投资设厂或设立分支机构。”谷远利说。