12月8日拍摄的荆门西站候车大厅。

当日，由中铁十一局、中铁十二局等单位参建的荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）正式开通运营，湖北实现了“市市通高铁”。

荆荆高铁穿越江汉平原，衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

新华社记者 伍志尊 摄

12月8日，乘客前往荆门西站候车大厅。

当日，由中铁十一局、中铁十二局等单位参建的荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）正式开通运营，湖北实现了“市市通高铁”。

荆荆高铁穿越江汉平原，衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

新华社记者 伍志尊 摄

12月8日，G6803次列车即将驶出荆门西站。

当日，由中铁十一局、中铁十二局等单位参建的荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）正式开通运营，湖北实现了“市市通高铁”。

荆荆高铁穿越江汉平原，衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

新华社记者 伍志尊 摄

12月8日，参与建设荆荆高铁的中铁十一局建设者登上G6803次列车。

当日，由中铁十一局、中铁十二局等单位参建的荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）正式开通运营，湖北实现了“市市通高铁”。

荆荆高铁穿越江汉平原，衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

新华社记者 伍志尊 摄

12月8日，参与建设荆荆高铁的中铁十一局建设者在G6803次列车前留念。

当日，由中铁十一局、中铁十二局等单位参建的荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）正式开通运营，湖北实现了“市市通高铁”。

荆荆高铁穿越江汉平原，衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

新华社记者 伍志尊 摄