过去一年，辽港集团有效应对新冠肺炎疫情、车企芯片短缺等不利因素叠加影响，多措并举、逆势前行，强化市场开发，创新业务模式，拓展货源增量，商品车业务取得新突破。2021年全年，辽港集团商品车业务量突破85万辆，外贸业务接近5万辆，两项数据均创历年新高。

围绕商品车转运中心建设，辽港集团去年10月启动空客滚装出口项目，开通了首条美洲滚装外贸出口班轮航线，实现了欧线、美线的双线运营，拓展了大连港国际滚装航线服务网络；不断放大宝马欧洲出口班轮航线货源聚集效应，争揽沃尔沃、一汽解放、一汽红旗等多个商品车品牌的外贸出口项目，拉动外贸业务持续增量，现已基本实现了腹地主要出口汽车厂商的全覆盖；成功争揽三菱平行进口车业务，进一步扩大了大连口岸平行进口车业务规模。

内贸业务方面，辽港集团持续强化服务意识、提升服务质量、加密客户网络，在原有航线网络的基础上，恢复了一汽大众宁波航线，新开一汽丰田宁波、一汽大众广州航线，实现了内贸业务的扩容增量。

去年1月，辽港集团创新业务模式，启动日本商品车过境运输项目，开辟了我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道，全年转运商品车突破4000辆。在此基础上，辽港集团极推广高效、绿色、经济的海铁联运模式，以“滚装+中欧班列”商品车运输新模式，先后成功争揽奇瑞、吉利商品车外贸出口业务，为中国自主品牌商品车出口提供了便捷高效的物流通道和港口服务，也进一步拓宽了自身商品车业务陆海双向腹地的辐射范围。