本报讯（驻江苏首席记者施科）近日，江苏首艘内河纯电集装箱船——“苏南120标箱纯电池集装箱船”正式开工建造，后续将投入苏州杨林塘至园区港、园区港至方正苏高新港之间的航线。

此次建造的纯电池驱动双推进电机集装箱船符合京杭运河三级航道航行标准，预计今年7月完工交付。该船布置紧凑，最大装载数为120标箱；以磷酸铁锂电池为能源载体，采用以标箱为成组单元的高度集成、大容量、可移动的通用模块化电源系统，续航力达220公里；集装箱式电池采用“即插即拔”式换电模式，单次换电作业时间仅需20分钟，便于利用峰谷电差价储能，进一步增强船舶的经济性。

本文刊于2月25日《中国交通报》2版