近年来，张家港市坚持把公共停车设施纳入城市综合交通体系一体规划建设。该市城管部门牵头增设公共停车泊位超1万余个，城区公共停车场基本实现“通停通付”，居民小区停车位周转率大幅提升，城市商圈、文旅景点停车场基本实现无感支付，较好满足了群众停车需求，提升了出行便利度。在此基础上，2023年该市创新打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，盘活党政机关、企事业单位及居民小区的存量停车设施，实现停车资源共享共用、互联互通，为城市增量建设向存量提质转变提供了生动实践，助力港城经济社会高质量发展。

链接供需两端，凝聚共建合力

成立张家港智能停车领导小组，城管部门会同相关职能部门、各区镇推动全市46家单位（企业）开放共享停车位。发动机关事业单位加入共享“阵营”，3000余个停车位向市民开放，引导社会车辆入场规范停放。会同城投集团、金城集团等国资企业，将购物公园、杨舍老街、万达广场、曼巴特等商业体近4000余个商业停车位向周边居民小区错时开放，缓解了居民“一位难求”的停车矛盾。

拓展服务外延，融合共治效能

积极培育区镇停车特色服务，拓展服务半径，扩大受益群体，进一步放大“港城夜泊”品牌效应。冶金园（锦丰镇）政府楼、合兴小学、沙洲大厦等300余停车位向群众开放共享。高新区（塘桥镇）鼓励大润发超市将100余个停车位向周边的碧桂园水蓝湾、东海华庭等小区居民有偿开放，实现停车错时共享。

聚焦精细服务，实现共享发展

经开区（杨舍镇）在商业街区、门店商家和居民小区试点“双向”共享，探索“邻里”共享，打造“结对”共享，推行“线上”共享。向阳新村将居民停车位共享给门店商家，居民得到一定收益，商家有位可停。城北新村将停车位共享给邻近的国贸酒店，解决了酒店员工白天停车难题。华怡商厦将50个车位共享给第一人民医院，满足了医护人员和病患家属的停车需求。君临新城小区与华昌东方广场、缇香世家小区与缇香广场“结对”互助， 400余个车位实现错时共享。南丰镇综合执法部门率先试点“线上”共享，依托全市“港城e停车”智慧管理平台实时发布共享车位信息，与线下停车需求互联，较好地盘活了停车位资源。