中国城市网北京6月27日电（记者朱俐娜）据宁波舟山港股份有限公司近日消息，截至6月23日18时，宁波舟山港（港口）今年集装箱吞吐量突破2000万标准箱，较去年提前15天达到“2000万箱”，创历史同期新高。

据了解，宁波舟山港通过持续畅通陆海双向物流“大动脉”，加速推进“智慧+绿色”港口建设。

面向海洋，宁波舟山港充分发挥全球第一大港的枢纽优势，一方面深化与航运公司、港口企业的战略合作，创新推出“海铁快线+中欧快航”的双快物流模式，重点打造的“义乌－宁波舟山港－迪拜”“皖甬欧”等“双快”物流通道实现高效贯通；另一方面通过新开航线、优化舱位配置、智能调剂空箱等措施，更好地满足国内外客户的物流需求。今年以来，宁波舟山港集装箱航线总数已达308条，新增包括“双子星联盟”在内的多条航线，接靠“2万标准箱级”超大型集装箱船达210艘次，进一步巩固国际枢纽的地位。

向内陆延伸，宁波舟山港同样动作频频。凭借铁路直通三大港区的独特优势，宁波舟山港与铁路部门紧密协作，不断加密海铁联运班列，带动业务量稳步提升。新开通的“金华南－温州港”海铁联运班列、“绍兴皋埠－宁波舟山港”中远海运班列等，为内陆外贸企业提供了更高效便捷的出海通道。此外，义乌（苏溪）国际枢纽港一期项目——金甬铁路苏溪集装箱办理站已竣工验收，预计月底开港，将为海铁联运带来“新增量”。

值得一提的是，截至5月底，宁波舟山港年LNG加注量首次突破10万立方米，标志着船舶燃料供应的绿色转型再上新台阶。浙江省首个“绿电码头”——宁波舟山港梅山低碳码头示范工程风光储一体化项目全面建成投用，已为梅山港区供电超2600万千瓦时，可满足“千万箱级”集装箱码头50台桥吊运行半年的能耗需求。