中国城市网北京8月7日电（记者叶中华）6日，交通运输部、财政部、自然资源部联合印发《新一轮农村公路提升行动方案》（以下简称《行动方案》），明确提出到2035年建成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，实现“人享其行、物畅其流”的目标。

《行动方案》聚焦路网、安全、运输、出行服务、产业和就业增收等八大领域，旨在全面提升农村公路发展质量。其中，到2027年，全国将完成新改建农村公路30万公里，基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。

农村公路发展成效显著，但仍存短板。交通运输部统计数据显示，截至2024年底，全国农村公路总里程达464万公里，占全国公路总里程的84.5%，农村地区出行难问题得到历史性解决。然而，当前农村公路仍面临技术等级偏低、路网质量不高、管理养护不足、安全保障薄弱等问题。

“农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施，也是农村地区最主要甚至唯一的交通方式。”交通运输部公路局局长周荣峰表示。交通运输部管理干部学院党委书记刘鹏飞指出，城乡区域发展不平衡仍是突出短板，农村公路的高质量发展直接关系到粮食安全、产业振兴、城乡融合等国家战略的落地。

八大提升行动助力乡村全面振兴。《行动方案》提出实施路网质量、安全、运输、治理能力、出行服务、和美乡村、助力产业、就业增收等八项提升行动。其中，重点推动农村公路骨干路网提档升级，鼓励有条件的地区建设乡镇对外双通道，加快提升安全防护能力。

在运输服务方面，将加快城乡客运公交化进程，推广农村客货邮融合发展模式，畅通农村群众出行、货运物流和寄递服务“最后一公里”。在产业提升方面，大力发展“农村公路+”模式，推动农村公路与产业园区、旅游景区等一体化建设，服务乡村产业发展。

拓宽资金渠道，促进农民就业增收。针对农村公路建设和维护资金难题，《行动方案》明确，中央财政将通过现有资金渠道支持“四好农村路”发展，鼓励地方政府统筹资金落实主体责任。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构和社会力量参与，探索差异化贷款模式和灵活还款方式。

此外，《行动方案》强调通过以工代赈等方式增加农民就业机会，鼓励农民参与村道日常养护，合理确定劳务报酬标准，确保及时足额发放，助力农民增收。

新一轮农村公路提升行动的实施，将为促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化提供坚实保障。