日前，海南省政府办公厅印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》（简称《规划》），提出到2025年，全省基本形成“1431交通出行圈”，即1日联通全球、4小时通达全国主要城市、3小时畅行全岛，“海澄文定”“大三亚”两大经济圈1小时通勤，出行即服务广泛应用。

“十四五”期，海南将围绕“全省一盘棋、全岛同城化”，统筹岛内各种交通方式的资源配置，加快建设一体衔接的城际交通运输网络，推进城际交通快速化、通勤交通便捷化和城乡交通一体化。

《规划》提出，持续优化综合交通服务功能，力争5年内全省交通基础设施建设投资突破2200亿元，交通强国先行区建设取得显著成效；围绕“四方五港”战略布局，形成以洋浦港为国际集装箱枢纽港，海口港为全国主要港口，三亚港、八所港、文昌港、三沙港为地区性重要港口，琼海、陵水、万宁、临高、乐东、儋州、昌江为一般港口的分工格局；建成海口港新海港区综合交通枢纽，实现琼州海峡港航一体化。

在民航方面，海南将推动海口美兰国际机场三期扩建，加快儋州机场建设前期工作，实施琼海博鳌机场改扩建工程；力争通航城市达到210个，其中国际（地区）城市达到80个，打造一流的国际航空枢纽。

聚焦“丰”字形加环线高速公路网，海南“十四五”期将力争实现公路通车总里程达4.2万公里，其中高速公路1500公里，普通国省干线公路中二级及以上公路比例达80%；积极推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路等项目建设，推进农村公路与乡村旅游深度融合发展。

海南还将推进“海澄文定”综合经济圈、“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划建设，加快环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造；推动邮政网络设施建设，力争到2025年基本实现村村通快递。