曹殿彬济南轨道交通集团建设投资有限公司4号线项目经理

济南市委十二届七次全体会议暨市委经济工作会议的召开，向全市上下发出了奋发有为做好2025年经济工作的动员令，鸣响了项目建设冲锋号。

作为济南轨道交通4号线一期工程的项目负责人，我深感责任无比重大、使命无上光荣。4号线一期是济南地铁二期建设规划中线路最长、体量最大、难度最高的在建线路，同时也是泉城市民高度关注、热切期盼的地铁线路，4号线的建成通车，将大幅提升市民通勤效率，增强泉城市民幸福感与获得感！

遇事无难易，而勇于敢为！2025年，对4号线来说，既是冲刺收官之年，更是全力攻坚之年，我们将紧扣目标抓落实，争分夺秒赶进度，坚定不移、不折不扣完成通车任务。坚定信心，以终为始，详细筹划全年各阶段重点工作，制定科学、有序、有效的施工组织；狠抓落实，细化目标节点，倒排工期，挂图作战，形成“日保周、周保月、月保年”的三级目标管理体系，带领参建单位不断攻坚克难，迎难而上；在抓进度的同时，进一步强化精品意识，提升施工管理水平，以“铁手腕、铁面孔、铁心肠”三铁的管理理念，严把质量关、安全关、民生关等，守好工程建设的一排底线，为4号线高质量开通保驾护航。

但因热爱，愿迎万难。4号线建成通车的目标已经明确、冲锋的号角已经吹响！4号线项目部将紧紧围绕“项目提升年”这个总牵引，以更加昂扬的斗志、更加坚定的信念、更加务实的作风、更加有力的措施，排除万难，全力以赴，保障项目建设平稳推进，确保2025年底前按期建成通车，努力为“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设贡献轨道力量！

王德超济南交通发展投资有限公司副总经理、济南轨道交通8号线建设项目部经理

机械轰鸣、车辆穿梭、人头攒动，在济南轨道交通8号线建设现场，目光所及皆是一幅幅大干快上、奋勇争先的火热景象。

今年，8号线建设将以全市“项目提升年”为总牵引，坚持主动作为，干字当头，全力确保实现年底前通车目标。

对确定的重点任务抓紧干。树立“有解思维”，聚焦年底通车重点任务，出实招、做实功、求实绩。锚定目标倒排工期，对于卡点、难点，逐一梳理，明确节点，制定方案。

车站雨棚钢结构和幕墙安装是制约全线通车的重要工序，给列车供电的导线通过接触网立柱与钢结构雨棚连接，雨棚只有在规定时间内干完，才能保证全线通车节点。为加快施工速度，围绕“抓要素供给，提升保障水平”，钢结构雨棚施工中强化人员、设备等要素保障，同时，针对雨棚结构复杂，高空拼装难的问题，采用地面预拼装后再整体吊装的方式，与散装相比效率提高了近一倍。

在攻坚克难上真抓实干。地铁建设是一项复杂的系统工程，特别是通信、信号、电力和电力牵引供电工程等，像人体的“神经系统”和“动脉”，直接影响列车运行安全，也是联调联试过程问题最集中的领域。为解决这一难题，确保项目高品质交付，8号线重点“抓过程管理，提升推进效率”，主动邀请运营公司提前介入，梳理在以往联调联试和已运营线路中发现的问题，建立问题清单，在机电设备设计、安装过程中着重盯控管理，采用“样板引路、首件评估、持牌验收”等管理措施，努力做到道道工序是精品，以过程精品保整体工程精品。

起步就是冲刺、开局就是决战，8号线全体参建人员将锚定目标，把难办的事情办成、把能办的事情办好、把必须办的事情办出彩，坚定不移、不折不扣完成按期通车任务，努力为全市“项目提升年”部署要求和泉城市民交上一份满意的成绩单。