中国城市网北京4月27日电（记者叶中华）4月27日，记者从北京市政府新闻发布会上获悉，交通部门对全市7个火车站和2个机场实行“一站一场一策”，建立多部门协同、多方式联动的立体化保障体系，实现抵离京旅客高效疏运。
北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧作发布。叶中华摄
北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧介绍，节日期间，本市充分发挥轨道交通大客流运输优势，坚持“组网延时”“按需延时”的工作原则，针对性制定重点场站夜间延时措施。比如5月5日夜间，地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线8条线路共同“组网”，最晚延长运营至次日2时。延时期间各线路之间可实现换乘，方便远距离疏运。
同时，充分利用“握手”机制，与重点站区、铁路、民航等部门密切共享客流数据，加强会商研判，及时动态掌握夜间抵京客流预测，精准服务保障，地铁车站加强与火车站、机场的服务衔接，全力保障夜间大客流优先通过地铁疏散。
公交方面，增加备班运力，加强途经7大火车站的103条始发途经线路的运营组织，加大夜间公交发车频次。增开朝阳站直达地铁6号线、10号线和14号线的摆渡车，加快旅客疏散。
出租汽车方面，组织出租企业分场分站“圈车”“保点”。组织首约、滴滴、高德等网约车平台，对场站约车优先派单，优先调派场站周边车辆接单疏运旅客。指导重点运营企业组建场站保障车队，进一步做好重点夜间旅客接驳运输服务。
机场巴士方面，适时开启双窗口售票，日间线路加密发车频次，备勤车辆应对突发客流，为旅客出行提供更好体验。在做好现有5条夜航巴士线路运营的基础上，根据情况增加运力投入、延长运营时间、增设抵达站点、配备爱心巴士，遇大客流做好兜底保障。
