在K5151次列车车厢中，一位乘客在座位上望向窗外（5月6日摄）。

5月6日17时，K5151次列车从黑龙江绥化站驶出，来自绥化等地的400余名“插秧客”乘坐专列，奔赴三江平原进行春耕生产工作。

每年春耕季，绥化地区都有大批“插秧客”前往三江平原从事春耕生产。据介绍，黑龙江今年约有5万名务农人员乘坐专列前往垦区插秧，铁路部门在图定列车基础上，增开“插秧专列”，沿途覆盖三江平原大部分农场。

自哈尔滨铁路部门2000年首次开行“插秧专列”以来，已连续24年累计服务务农旅客超180万人次。新华社记者 王松 摄

在K5151次列车车厢中，一位乘客将行李放置在行李架上（5月6日摄）。

5月6日17时，K5151次列车从黑龙江绥化站驶出，来自绥化等地的400余名“插秧客”乘坐专列，奔赴三江平原进行春耕生产工作。

每年春耕季，绥化地区都有大批“插秧客”前往三江平原从事春耕生产。据介绍，黑龙江今年约有5万名务农人员乘坐专列前往垦区插秧，铁路部门在图定列车基础上，增开“插秧专列”，沿途覆盖三江平原大部分农场。

自哈尔滨铁路部门2000年首次开行“插秧专列”以来，已连续24年累计服务务农旅客超180万人次。新华社记者 王松 摄

在绥化火车站站前广场，志愿人员组织乘客等候K5151次列车（5月6日摄）。

5月6日17时，K5151次列车从黑龙江绥化站驶出，来自绥化等地的400余名“插秧客”乘坐专列，奔赴三江平原进行春耕生产工作。

每年春耕季，绥化地区都有大批“插秧客”前往三江平原从事春耕生产。据介绍，黑龙江今年约有5万名务农人员乘坐专列前往垦区插秧，铁路部门在图定列车基础上，增开“插秧专列”，沿途覆盖三江平原大部分农场。

自哈尔滨铁路部门2000年首次开行“插秧专列”以来，已连续24年累计服务务农旅客超180万人次。新华社记者 王松 摄