1月30日，文山至蒙自铁路开工仪式在云南省文山壮族苗族自治州文山市马塘镇举行，标志着文蒙铁路进入全面建设阶段。

文蒙铁路线路东起文山州文山市，终至红河州蒙自市，设计标准为国铁I级、时速160公里的双线电气化铁路，线路全长116公里，设车站7座，其中新建文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮5座车站，利用既有昆玉河铁路蒙自站、弥蒙高铁红河站。项目批复工期4年半，岩峰长大隧道、南溪河特大桥等为全线控制性工程。

文蒙铁路作为云桂沿边铁路的关键路线，是我国沟通“两洋”的重要铁路大通道，建成后将带动沿线少数民族聚居区发展，实现区域高水平互联互通、沿边开发开放，有力促进面向印度洋国际陆海大通道建设，更好服务云南建设面向南亚东南亚辐射中心，支撑云南高质量跨越式发展。滇南铁路建设指挥部表示，将按照开放发展示范、质量安全示范、生态文明示范、便民惠民示范的标准要求全力推进工程建设。