6月19日，历经800多个日夜的艰苦施工，武隆至两江新区高速公路（简称“武两高速”）雪峰山隧道左洞顺利贯通，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。

雪峰山隧道是武两高速公路控制性工程之一，连接重庆武隆区与涪陵区，是全线最长隧道。该隧道左线长4550米，右线长4559米，左、右线最大埋深分别为394米和396米，设计采用双洞双向隧道，主洞净宽10.75米，净高5米，为一般小净距-分离式隧道设计，设计时速100公里，由中铁开投投资，中铁二院设计，中铁八局、中铁六局承建。

据了解，武两高速公路是重庆市级重点工程项目，是《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》中“四环二十二射六十联线”高速公路网布局的第十六联线，串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速，也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线。

该高速是武隆到中心城区最直顺的一条高速公路，全长约37.18公里，由中铁二院设计、中铁六局太原公司承建。项目起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，穿雪峰山至同乐乡北侧，向西经大顺乡南侧，终点与南两高速相接。全线设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。

据介绍，武两高速公路建成通车后将优化重庆市高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展。届时，从武隆到中心城区的车程可缩短至1小时。