9月15日7时53分，随着D5291/0/1次“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东火车站，驰往陕西西安，标志着咸铜铁路正式迎来“复兴号”。

“复兴号”动集动车组的开行不仅结束了“渭北明珠”铜川市20年来无铁路客运的历史，也首次实现了“复兴号”在陕西省10个地级市全覆盖开行。

铜川一步迈入“动车时代”。1941年咸铜铁路正式建成通车，从咸阳经过三原、富平、庄里、耀县等城镇，最后到达铜川，所经之地均为关中平原的富庶之地。咸铜铁路作为连接渭北高原与黄土高原的主要货运通道，也曾开行过西安至铜川的客运列车，但由于线路修建时间久远，大部分线路为单线且未经过电气化改造，仍为内燃牵引铁路，大大限制了运输效能，从西安到铜川坐火车需要3个多小时车程。咸铜高速公路通车后，咸铜铁路阎良、铜川间就结束了铁路客运业务，铜川成为陕西省唯一没有铁路客运的地级市。

为服务十四运会，加快铜川地方经济建设发展。在中铁西安集团公司和铜川市近千名建设者100多个昼夜的鏖战下，今天，“复兴号”动集动车组的汽笛声在渭北高原上鸣响，这嘹亮的声音让铜川一步迈入“动车时代”，迎来了它的“高光时刻”。