首页

跨越时空30载 厦门大桥换新颜

2021年12月24日 14:35:49 中国交通报通讯员 陈力

2021年12月19日,在厦门经济特区成立40周年之际,由中交公路规划设计院有限公司(简称公规院)作为联合体牵头单位的厦门大桥改造加固项目实现全桥通车,比合同工期提前70天。

厦门大桥是我国第一座跨海峡公路桥梁,由原交通部公路规划设计院(公司前身)设计。项目于1987年10月开工建设,1991年12月19日建成通车,至今已运行30周年。30年间,厦门大桥一直是西出厦门本岛的重要通道,为厦门跨岛发展发挥了重要作用,具有独特的历史意义。

为了提升通行能力,2020年对厦门大桥进行改造提升,这是国内规模最大的跨海公路大桥改造加固项目,全长3833.86米,包括主引桥“四改六”拓宽改造、桥面改造、支座更换、桥墩维修加固、体外预应力补强以及对桥梁既有病害进行维修等,在集中应用现有全部桥梁修复加固措施的同时,大量采用新工艺、新材料、新技术,堪称“旧桥改造加固博物馆”。本项目采用EPC建设模式,是厦门市第一个采用设计施工总承包的交通建设项目,也是厦门市第一个建养一体化项目。该项目是对交通工程EPC建设管理模式的一次深入探索,也是对跨海桥梁改造加固及后期养护的一次示范引领,对后续类似工程建设具有先导性意义。公规院作为牵头单位,负责大桥改造加固勘察设计、健康监测设计与实施、后期十年养护以及项目改造加固实施过程中的沟通、协调、管理等工作。

30年前,公规院老一辈设计师敢于担当、勇于创新,精心设计完成了我国第一座跨海公路桥梁——厦门大桥,拉开了海上桥梁建设序幕。随着交通建设事业的蓬勃发展,我院在跨海交通设计方面继续深耕奋进,取得了瞩目的成就,先后完成了厦门海沧大桥、演武大桥、厦门第二东通道等一批海上重点工程,以及港珠澳大桥、深中通道、杭州湾大桥、舟山连岛跨海大桥、嘉绍大桥等具有国际影响力的跨海大桥项目设计工作,进一步奠定了该院设计业务的行业领先地位。

30年后的今年,公规院后辈们接过前辈们的“接力棒”,再次“缘聚”厦门大桥,对大桥实施改造加固提升。公规院作为厦门大桥EPC牵头单位,依托公司在大型桥梁设计和建设管理方面雄厚的技术力量,充分发挥组织协调作用,以设计为引领,加强各专业的协调沟通,促进设计与采购、施工的密切衔接,克服技术上和环境上的多项困难,先后攻克了跨海大桥超长联综合改造加固、低收缩UHPC桥墩加固、狭小空间减隔震支座更换、跨海大桥桥墩潮差区玻璃钢模板+RPC混凝土粘结性等诸多难题,为项目提前通车打下了坚实基础。

在项目实施过程中,项目管理团队积极发扬“敢于担当、甘于奉献、勇于创新、善于合作”公规精神,坚持“目标导向、超前谋划、创新提升、合作共赢”的项目管理理念,发挥在大桥建设管理方面的丰富经验,系统管理、科学谋划,对工程建设从质量、安全、环保等多方面入手,严格要求、精细管理,保证项目建设优质、高效。

厦门大桥跨越海峡,为厦门岛的经济发展做出了重要贡献;厦门大桥跨越30年,见证了公规院的发展历程。如今改造提升后的大桥旧貌换新颜,将继续肩负连接岛内外交通的重任,也将继续见证公规院人不忘初心、砥砺奋进、只争朝夕的足迹,见证在做精做强特大桥勘察设计品牌的基础上,积极推进多业务发展,着力打造一体化全产业链的服务模式,全面建设国内领先、国际一流企业的征程。

余下全文


责任编辑:朱俐娜

厦门大桥加固公司

热点新闻

新闻推荐

关于我们

报社简介 联系我们

人员查询

城市服务

广告服务 诚招英才

版权合作 商务合作

报社业务

新闻投稿 读者来信

报社公告 品牌监督

Copyright © 2016-2026 by www.zgcsb.com.

《中国城市报》社有限公司 中国城市网 版权所有

京ICP备15005404号-4 京公网安备 11010502043907号