中新网珠海9月17日电 (郭军 姜治渊 刘兰芳)9月17日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁广州局承建的南珠(中)城际项目香山站主体结构顺利封顶。

南珠(中)城际项目香山站主体结构顺利封顶。中铁广州局 供图

作为南珠(中)城际中山段首站，香山站紧邻深中通道，全长约1公里，最大宽度49米，最大深度30米，其超长超宽超深的特点国内罕见。车站采用双岛四线布局，主体为地下两层(局部三层)，规划4个出入口、3组风亭及3个疏散口，满足客流集散与运营安全需求，同时预留向珠海、深圳方向延伸的条件。

随着主体结构的顺利完成，接下来将进入车站出入口等附属结构施工。

南珠(中)城际(万顷沙—兴中段)位于粤港澳大湾区西岸，全线长47.6公里，设计时速160公里，是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。建成通车后，将实现“四网融合”，实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系，对打造“轨道上的大湾区”、促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。