5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行，伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。

从潍坊市交通运输局获悉，新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）、安丘市（38.481公里）、诸城市（35.897公里），新建安丘、诸城西站。

为确保首桩施工顺利开钻，中铁四局积极协调业主、地方政府等各方单位解决征地拆迁、大临用地许可审批等难题，对设备进场、材料运输、施工工艺流程等重要环节进行科学安全的规划统筹，制定了桩基首件施工方案，高效优质完成了各项施工准备工作，为首桩开钻提供保障。

“下一步，将精心组织开展施工，狠抓标准建设，创建精品工程，坚持以劳动竞赛为抓手，强化施工组织，纵深推进项目标准化管理，牢固树立‘安全第一，质量至上’的意识，全面落实安全质量责任制，真正做到安全生产‘零事故’，工程质量‘零缺陷’。”中铁四局潍宿高铁一分部项目经理沈凯程介绍说。

自项目启动以来，潍坊市坚持把推动潍宿高铁建设作为重大政治任务，列为交通建设的“一号工程”，成立专班，攻坚突破，举全市之力做好资金保障、要件办理、大临用地、土地组卷、征地拆迁等工作，为项目建设创造良好环境，确保项目建设有序、高效推进。

“项目开工以来，潍坊市抢抓政策机遇、强化责任担当，全力以赴攻克难点问题，为项目加快推进提供坚实保障。项目计划工期四年半，预计2028年6月底前建成，届时‘京沪潍州咫尺间’将成为现实。”潍坊市潍宿高铁建设项目指挥部成员朱玉婷介绍说。

潍宿高铁是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路，也是山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路。该项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，对提高潍坊市资源交换能力，推动城市跨越发展，完善高铁网络布局，改善基础设施条件，提升潍坊全国性综合交通城市地位具有重大意义。

（来源：潍坊市交通运输局）