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大湾区城际铁路四线贯通连五市

2024年05月21日 16:23:48 中国交通报 李旭雅 林楚忠

记者日前从广州地铁集团获悉,广佛南环城际铁路(佛山西站—番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站—东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站—肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站—小金口站)相连,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。

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日前,广州地铁集团面向媒体开放试乘,记者从番禺站搭乘广佛南环城际铁路来到佛山西站。广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,四线贯通运营后,以广州番禺站为中心,向西为广肇城际铁路,向东为广惠城际铁路,线路全长258公里、设39座车站,列车最高运行时速为200公里,将加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市联系,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈,促进沿线人员往来及产业高效流通,助力“百千万工程”高效推进。

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广东城际铁路运营有限公司车站服务中心主任工程师张巧表示,为满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,新增番禺站和广州长隆站作为快车停靠站,全线快车停靠站点将达到14个,后续将根据实际客流情况灵活调整行车组织。在广佛南环城际铁路、佛莞城际铁路运行试验期间,经初步测算,从广州长隆站乘坐大站快车出发,到佛山西站、东莞西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。

购票方面,广肇、广惠城际铁路将沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,城际铁路公交化多元支付票务系统实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁App城际乘车码等多种支付方式进站乘车。

广佛南环、佛莞城际铁路联调联试期间,广东城际运营公司先后开展了专业检测车网轨检测、综合检测列车逐级提速试验等相关测试工作,完成700多条调试序列;组织开展了接触网故障中断行车、动车组区间火灾疏散、高架桥旅客邻线换乘等80个故障模拟及应急救援演练。


责任编辑:陈浩然

铁路民生东莞

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