拥有“五界”在手的鸿蒙智行，渠道网络布局正面临新的调整。

消息人士向记者透露，其与北汽合作的享界品牌已经召开了“2025享界专网招募大会”，北汽蓝谷方面正在推动享界专网建设，年底前将建成数十家享界专网用户中心。

此前，《晚点Auto》的报道称，智界、尚界品牌也已举办专网经销商招商大会，将建设独立销售渠道，目前仍在筛选经销商资质中，未来的智界、尚界也将像AITO问界一样，拥有单独销售各自车型的门店，即用户中心。

鸿蒙智行销售网点可以按照门店功能分为体验中心（商超店）和用户中心。根据公开数据，鸿蒙智行目前在全国建成的体验中心近千家，而用户中心数量超过330家。相比提供试乘试驾及相关产品销售的鸿蒙智行体验中心而言，鸿蒙智行用户中心覆盖了前端销售、中期新车交付及售后等业务，整体功能更接近传统4S店。

据悉，在问界品牌诞生之初，华为与赛力斯的分工明确：华为主导的商超体验中心主要负责销售、引流及下单，而赛力斯招募的用户中心则负责产品交付和售后。然而，这种销售前后端的分离导致客户体验出现割裂，体验中心与用户中心不在同一体系内，也容易产生抢订单、抢保险利润等内耗挑战，随后问界有了独立的集销售、交付和售后服务一体化的用户中心。

而随着鸿蒙智行旗下合作品牌不断增加，车型也越来越多，传统的鸿蒙智行用户中心模式一方面场地空间紧张，另一方面在同一空间内，不同品牌的车型难以做出区隔，长期来看也不利于形成各有特色的品牌形象。