这是首榀箱梁架设现场。

27日9时48分，随着首榀箱梁稳稳落在鹤岗特大桥第22跨墩台上，宣告佳鹤铁路项目第一榀箱梁架设成功，拉开了全线箱梁架设施工的序幕，标志着佳鹤铁路项目又取得一大关键性节点的胜利，工程正式进入桥梁上部结构施工阶段，离鹤岗人的“快速铁路梦”又近了一大步。

记者在架设现场看到两个高达20米左右的庞然大物跨线龙门吊，同时提起近400吨的箱梁，架设的第一榀箱梁长度31．5米、高4米。紧靠着首榀箱梁架设的地方是兴安制梁场，一排排制作好的箱梁整齐的摆放在存梁区，现场工人正紧张有序地作业。据了解，兴安制梁场承担着佳鹤全线479榀箱梁的预制和架设任务。在这里，记者又看到一台“巨无霸”提梁机，它的主要作用是从模板内将制作好的箱梁提起、运送到存梁区。架设箱梁的时候，它再从存梁区将箱梁提至运梁车上面，再由运梁车将箱梁运至指定地点。

佳鹤铁路全线有4座特大桥，本次架设的鹤岗特大桥是项目的控制性工程，全长4786．13米，需架梁136榀。该大桥于去年9月份开工，中铁二十局佳鹤铁路项目部全力推进现场施工，实现了架梁节点目标。（孙野 记者王白石 赵宇清 摄）