在Robotaxi发布会令人失望后，特斯拉的三季度财报备受市场关注。10月23日，美股盘后，特斯拉公布财报显示，尽管营收略低于市场预期，但盈利却超出了华尔街的预期。特斯拉股价在盘中下跌的情况下，盘后大涨超12%。三季度，特斯拉营收同比增长8%，从去年的233.5亿美元增至251.8亿美元，虽然不及市场预期的253.7亿美元，但仍在合理波动范围内，特别是在全球电动车增速放缓的大背景下。特斯拉方面表示，将在明年上半年推出更廉价的车型。
2024-10-24 14:56:5110月21日，《每日经济新闻》记者获悉，梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。梅赛德斯-奔驰方面表示，梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨，回收的材料可用于超过50000个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产，该经验将有助于在未来中长期内继续扩大生产规模。
2024-10-22 15:44:57刚刚完成第100万辆新车交付的理想汽车没有进一步激进扩张。这家以谨慎投资著称的造车新势力去年罕见地在智驾、纯电和出海三条业务线同时押注资源后，如今后两项业务步伐出现放缓，战略转向收缩。10月20日晚，据财经媒体《晚点LatePost》报道，理想汽车出海步伐较一年前规划明显放缓。报道称，理想汽车管理层认为短期内中国新势力较难进入美国和西欧主要国家市场。
2024-10-22 15:42:58近日，关于小米计划在2026年推出增程式SUV的消息不胫而走。与此同时，小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车、智己汽车等知名品牌也纷纷宣布将增程式技术纳入其高端或重点车型的发展蓝图。具体到车企，8月份，理想销量48122辆，其凭借增程产品，长期占据销量前列。
2024-10-18 11:17:13作为日系车企的代表之一，本田在中国市场正遭遇阵痛。而从前9个月整体数据来看，本田在华表现同样承压，终端汽车累计销量约为58.8万辆，同比下降29.3%。从7月份开始，本田单月终端销量的同比降幅就已超过四成。而在今年二季度，本田在华销量的同比增速也出现了高两位数下降。根据此前披露的信息，本田2024年在全球范围内的销量目标为412万辆。今年10月11日，本田中国方面宣布，本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂正式投产。
2024-10-18 11:16:32贾跃亭仍然走在为梦想窒息的道路上。当地时间16日，贾跃亭在其发布的视频中谈及了电动车第二品牌FX的远期愿景。他表示，FX肩负的目标是填补特斯拉未做到的事情，即成为智能电动车市场的“丰田”，这一愿景将借由发售具备AI能力的增程车型来实现。FX正式亮相于此前9月20日，品牌在未来将推出两倍性能、一半价格的智能电动车产品。
2024-10-17 10:46:35刚刚就任上汽集团总裁的贾健旭没有浪费时间熟悉同事和组织流程，他在年中干部大会上直面上汽当前所处的困境，强调公司各板块业务协同和成本分摊，并对集团旗下整车企业提出了具体完成目标。在会上，贾健旭明确提到，欧美政策措施等外部环境施压，行业内卷不断加剧，内卷外压下的上汽集团生产经营压力加大。今年上半年，上汽集团整车零售销量211.5万辆，归母净利润66.28亿元，较上一年同期下降6.45%。
2024-10-16 18:00:40近日，据彭博社报道，奇瑞控股集团正考虑让旗下汽车部门奇瑞汽车在中国香港进行首次公开募股 ，业务估值约500亿元人民币。过去20年间，奇瑞汽车多次传出推动IPO的消息，但因为种种原因均未能如愿。此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾公开表示，希望奇瑞汽车在2025年之前完成IPO计划。2023年年底，有消息称，IDG资本正与奇瑞控股集团接触收购股权，同时奇瑞控股集团计划最快于2024年递交IPO申请，奇瑞汽车对应上市估值约为1500亿元。
2024-10-14 12:00:17近日，全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，综合预估9月份全国新能源乘用车厂商批发销量122.8万辆，同比增长48%，环比增长17%。事实上，随着我国乘用车市场逐步进入存量时代，加上行业“价格战”依旧激烈，今年以来汽车厂家全力抢占市场份额。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，车企积极发布新车，正是希望能够抓住这轮消费契机。“截至10月8日，长安启源E07的订单量已突破10000辆。”
2024-10-11 13:52:11
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