编者按

5年来，在交通运输部党组的坚强领导下，海事人以“三化”建设为统领，以海事高质量发展为主导，坚持“以人民为中心”，全面履职、精准履职、忠诚履职，铸就了非凡实绩，交出了人民满意的答卷。今日起，《中国交通报》陆续推出“蹄疾步稳 不忘初心”“忠诚履职 不辱使命”“服务大局 不愧时代”“寄情江海 不负韶华”4篇系列报道，敬请关注。

“十三五”以来的5年，是实现中国梦的“关键一程”。对于交通海事来说，则是砥砺奋进、求真务实的5年。

这5年，交通海事聚焦安全监管，本质安全水平再提升。构建源头管控体系，完善船舶安全监管体系，强化“四类重点船舶”和“六区一线”重点水域监管，监管水域安全形势持续稳定，水上交通事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数、直接经济损失四项指标较“十二五”期分别下降34.8%、26.1%、50%、34.4%；不断提升应急处置能力，“十三五”前4年年均组织搜救行动约2000次，全面守护人民群众生命财产安全。

这5年，交通海事努力提质增效，优质服务显担当。努力助推京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，支持海南全面深化改革开放和深圳建设中国特色社会主义先行示范区；“放管服”改革加速度，累计取消下放26项海事行政许可事项，全面推行政务窗口一站式服务和国际贸易“单一窗口”应用；深化“互联网+政务服务”，持续减轻企业负担。

这5年，交通海事有效履职主动作为，法治体系更健全。《海上交通安全法》修订草案取得突破性进展，制（修）订规章31件及国家、行业标准33项，废止规范性文件61件；开展执法规范化建设，规范海事行政自由裁量权和海事行政处罚裁量基准；优化职权结构，健全海事执法监督体系。

这5年，交通海事坚持改革求发展，体制机制更顺畅。扎实推进公务员职务与职级并行制度，完成渔船检验和监督管理职责承接和人员转隶，完成海事公安改革；深化航海保障事业单位分类改革，组建16个外埠通信中心；以海巡执法大队为基本单元的现场监管模式形成，基层执法资源配置全面优化。

这5年，交通海事对标一流勇争先，发展根基更牢固。以全面从严治党为引领，凝聚先锋力量；建立人才分层分级选拔、培养、评价和管理机制，优化人才梯队，争先创优氛围浓厚；装备设施建设不断加强，水上安全监管和航海保障能力持续提升……

“十三五”高分答卷已经交出，“十四五”开考铃声即将敲响。交通海事人正锚定高质量发展方向，统筹“陆海空天”一体化发展，着力构建全要素“水上大交管”格局，趁势而上、因势而为，力争在新的5年里，再创新的辉煌！