光明网讯（记者 赵艳艳）当前，我国智能驾驶技术发展迅速。7月23日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，公安部交通管理局局长王强在会上表示，据了解，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。

“这些‘智驾’系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，也就是说是由系统辅助驾驶人来去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。”王强提到，如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，即双手脱把，两眼不是观察前方，而是低头看手机，甚至是睡觉打盹，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。

王强表示，为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门加强车企管理，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，杜绝进行夸大和虚假宣传；加强法律配套，会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围；加强宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，在使用的过程中，应该清楚认知辅助驾驶的技术边界。