12月9日，大南昌都市圈轨道交通攻坚行动新闻发布会在江西省南昌市举行，南昌市发展和改革委员会主任提名人选雷桥亮出席发布会，通报大南昌都市圈轨道交通攻坚行动相关情况。

大南昌都市圈轨道交通攻坚行动新闻发布会现场

据悉，为策应国家“交通强国”战略和江西省大南昌都市圈区域发展战略，强力落实省委、省政府对南昌提出的加快打造“具有全国重要影响力的综合交通枢纽”的目标要求，南昌市正在着力实施大南昌都市圈轨道交通攻坚行动。这一行动不仅是南昌贯彻落实党中央、国务院以及省委、省政府稳住经济大盘决策部署的重要举措，还是南昌加快打造区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心，实现“两个大幅提升”的重要支撑，更是推进大南昌都市圈一体化建设的重要任务。

据雷桥介绍，大南昌都市圈轨道交通攻坚行动，南昌市委、市政府高度重视，市委主要领导第一时间召开专题会进行研究部署，市政府主要领导召开会议推进贯彻落实，抢抓政策窗口期、项目机遇期、施工黄金期，切实推进大南昌都市圈轨道交通建设。目前，全市已形成以高速铁路为主骨架，以城市轨道交通为高效衔接，以普速铁路为重要补充，以市域（郊）铁路为远期规划的大南昌都市圈轨道交通格局。

南昌轨道交通产业园是江西省内唯一一家轨交产业的特色园区，是策应大南昌都市圈的打造，为加快南昌中心城区及大南昌都市圈各重点节点城市互联互通提供产业支撑的“刚需”。

突出“内联外通”，加快构建“米”字型高速铁路网。据了解，在大南昌都市圈轨道交通攻坚行动中，南昌紧盯打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽的目标定位，积极构建南昌“米”字型高铁枢纽。内联方面：已建成昌九城际、昌赣高铁两条高速铁路，正在加快推进高铁东站、昌九高铁包括赣江公铁大桥公铁合建段等在建高铁项目建设。外通方面：南昌市域范围内已包含昌福铁路、沪昆高铁两条高速铁路，正在全力推进昌景黄高铁项目建设。同时，积极谋划南昌至福建的高速铁路，努力争取将武咸昌等相关高铁线路列入国家中长期铁路网规划。

南昌高铁东站及新区项目建成后城市框架将全面拉开，将改变南昌原有西强东弱的经济发展格局，对于实现南昌“东拓”战略，优化城市综合交通体系，建设大南昌都市圈具有重要意义。

三个在建项目进展顺利，高铁东站预计2023年底建成并投入使用；昌景黄高铁预计2023年底建成通车，昌九高铁已于今年9月开工建设，两条高铁市域范围内在建里程约144公里，建成后南昌市实际运营通车的高速铁路将由现有的4条增加到6条，高铁建成总里程将由目前的230公里增加到374公里。

突出“便捷高效”，不断织密城市轨道交通网。城市轨道交通是现代大城市交通的重要发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。南昌抢抓国家全面加强基础设施建设的发展机遇，大力推动城市轨道项目提质增速，取得积极成效。主要表现为三个方面：一是第一轮城市轨道交通主体线路均已建成运营。现已开通1-4号线，总运营里程约128.6公里，设站94座。目前正在全力推进1号线北延、东延及2号线东延三条延长线项目建设，在建里程31.7公里，设站19座，总投资241亿元，计划2025年底建成通车。建成后可快速连接机场、高铁站和中心城区，实现机场、高铁、高速公路等多种交通方式“零换乘”。二是加快落实新一轮发展规划。统筹规划、适度超前编制完成《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划（2021-2035）》，加快推进南昌市轨道交通第三期建设规划编制工作。三是联动推进轨道产业发展。依托轨道项目建设，带动轨道产业发展，积极打造南昌轨道交通千亿产业园，着力构建“产、学、研、用、投”一体化的轨道产业生态。目前，轨道交通产业园入驻企业达30家，特别是首批南昌自主制造的盾构机下线，有效填补了省内高端装备制造空白，实现了地铁盾构“南昌产、南昌用”。

南昌轨道交通2号线东延工程于2021年9月26日顺利开工，计划于2025年12月底开通试运营。

突出“快速通勤”，研究规划市域（郊）铁路网。一方面，立足大南昌都市圈建设发展实际需求，不断加强与省直部门以及相关设区市的沟通对接。另一方面，积极组织开展大南昌都市圈市域（郊）铁路建设规划编制工作，在利用既有铁路线路的基础上，规划线路与中心城市地铁快线融合。同时，综合考量最新国土空间规划、通道沿线社会经济和出行需求增长情况、相关城市轨道交通规划和推进实施情况等因素，进一步研究论证市域（郊）铁路近期建设时序。

突出“物畅其流”，全力构筑公铁水多式联运体系。为打造大南昌都市圈轨道交通，南昌积极谋划建设疏港铁路专用线，大力发展铁水、公铁等联运方式，着力提高公路、铁路、港口运输衔接转换效率和服务水平。在推进项目建设方面，确定了龙头岗港区、姚湾港区在内的疏港铁路专用线方案，并纳入《南昌市国土空间总体规划》和《南昌市城市综合交通体系规划》，加快开展项目前期工作。在完善联运模式方面，努力推进南昌港东新港区姚湾作业区综合码头“胡子工程”项目，积极打造区域腹地货物经铁路运输至南昌国际陆港，铁路、公路短驳至姚湾码头装船，经赣江、长江航道至上海港及江苏沿江港口，换装国际海运船舶的联运模式，不断提升公铁水联运发展水平。

党的二十大报告中提出要加快建设交通强国，加快推动交通运输结构调整优化，推进交通领域清洁低碳转型等重大战略和重点任务。下一步，南昌市将全面贯彻党的二十大精神，贯彻落实省委、省政府的决策部署，深入实施大南昌都市圈轨道交通攻坚行动，按照“谋项目、促在建、争新建”的工作要求，进一步凝聚全市上下共识，全力以赴加快推进大南昌都市圈轨道交通建设，以更大力度、更实举措推进都市圈综合交通发展新格局加速形成。