中国城市网上海4月24日电 （记者王迪） 4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会首日，2025 长三角新能源汽车产业“一带一路”高质量发展论坛作为官方首个论坛在上海市国家会展中心召开。

本次论坛由长三角 “一带一路” 高质量发展促进会（简称“促进会”）与上海车展管理有限公司联合主办，由长三角“一带一路”高质量发展促进会汽车产业链专业委员会（简称“汽车专委会”）、长三角新能源汽车产业链出海基地（简称“出海基地”）共同承办。来自全球的200余名嘉宾围绕 “长三角一体化发展和共建‘一带一路’高质量发展深度融合” 战略，探讨长三角汽车产业如何与 “一带一路”共建国家深度合作，分享了众多出海创新成果。

促进会汽车专委会主任章宏伟发表欢迎辞。他表示，促进会汽车专委会将重点推进三大工作：一是搭建政企对接、资源整合的产业协同平台；二是构建法律、金融、审计、检测等专业机构服务联盟；三是创新"双循环"国际合作模式，打造全球产业协作平台。

上海市国际贸易促进会会长、促进会会长周敏浩强调，长三角肩负 “一体化发展与‘一带一路’融合” 的国家使命，需从 “政策对接、资源整合、平台赋能” 三方面发力，推动新能源汽车从 “产品出口” 向 “品牌出海” 升级。

工信部国际经济技术合作中心主任郑红表示，新能源汽车产业已经成为中国工业的一张“金名片”，长三角地区已经成为全球新能源汽车产业创新的策源地。她提出三点发展路径：一是构建“研发、生产、服务”全球化网络，依托中欧、中国与东盟等合作机制推动产业链协同出海；二是强化绿色化、智能化技术创新，搭建国际开放平台促进技术转化；三是深化多边合作机制联动，通过金砖国家新工业革命伙伴关系等平台构建包容共赢的产业生态。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基总结了我国汽车产业链供应链体系建设取得的显著成效。

上海市政协常委、上海全球城市研究院院长阮青以“长三角一体化的全球价值” 为主题，揭示区域协同的深层逻辑：通过 “政策协同破壁垒、创新要素自由流动、产业链集群出海”，长三角已形成 “上海研发 + 苏浙皖制造 + 全球市场” 的立体化格局。

促进会汽车专委会秘书长、出海基地筹建小组副组长朱仲升介绍了“长三角新能源汽车产业链出海基地”的初步规划。该基地位于上海市博园路999号，坐拥上海虹桥商务区核心区位，在“长三角一体化”“一带一路”倡议和新能源汽车等国家战略推动下，在工业和信息化部国际经济技术合作中心、上海市经济和信息化委员会、上海市国际贸易促进会和上海市嘉定区人民政府的共同支持下，高起点谋划、顺势而为，由促进会汽车专委会牵头打造。

此外，促进会汽车专委会中亚合作中心主任、出海基地中亚地区负责人卓玛特・阿比耶索夫（Mr. Zhomart Abiyessov）、巴基斯坦驻沪总领事谢赫扎德・艾哈迈德・汗（Mr.Shehzad Ahmed Khan）分别作发言。

在全球化实践分享环节，促进会理事单位——中国进出口银行上海分行公司业务总监修滕彬详解政策性金融工具，提出 “跨境并购贷 + 出口信用保险” 组合方案，针对海外建厂、技术引进等提供低成本金融支持。

促进会会员单位——上海龙创汽车设计股份有限公司高级副总裁李祥平详细介绍了龙创创新的“设计 + 供应链”双轮驱动模式，其为“一带一路”共建国家开发的定制化车型成为了当地的畅销车，打造了中国汽车出海的新模式。

三大合作签约，预示着当长三角的创新策源能力、产业链供应链优势与"一带一路"的市场需求、渠道优势深度耦合，中国新能源汽车产业正书写着从"产品出口"到"标准定义"的中国新能源汽车产业出海的新模式。