近日，中国汽车工业协会发布统计数据显示，11月份商用车销量为33万辆，同比下降30.3%，其中新能源商用车销量为2.3万辆，同比增长57.3%，在商用车整体产销“跌跌不休”的背景下实现逆市上扬。特别是在新能源物流车、搅拌车等新能源货车细分市场，百辆级规模交付、千辆级大单频现，无论是车辆性能，还是市场口碑，都表现亮眼。
然而值得注意的是，现阶段我国新能源货车整体保有量仍较小，行业发展仍处于起步阶段。与此同时，有先见的汽车企业正积极行动，精准把握产业政策动向，及时调整生产经营策略，加快布局新能源货车市场。其中由客车成功“跨界”到卡车领域的宇通备受瞩目。
日前，批量宇通纯电动搅拌车、物流车交付河南省郑州市两家用户企业，即将投入运营。这意味着这家客车龙头企业不仅成功“跨界”，而且已经获得了市场实际认可。立足轻卡、中卡、重卡等领域，宇通已逐渐覆盖了新能源物流车、搅拌车、渣土车、环卫车等细分市场。
宇通相关负责人表示，多批次新能源货车的交付投用，既有效提升了企业售后服务体系建设，同时将为车辆研发积累更多经验。从产品到服务，宇通积极为用户提供一步到位的全周期专属服务保障，以绿色、智能、高效的定制化新能源货车综合解决方案，助力企业高效运营。
政策“加码”助力 车辆大步更“新”
交付企业：郑州科丰混凝土有限公司
交付车辆：宇通纯电动搅拌车
近日，《郑州市推广使用纯电动混凝土运输车实施方案》（简称《实施方案》）发布，鼓励混凝土生产企业购买纯电动搅拌车替代柴油搅拌车。根据《实施方案》，今年年底前郑州纯电动搅拌车保有量有望超过1000辆。
“《实施方案》明确，对在2021年度自愿淘汰柴油搅拌车的企业给予奖励。”郑州科丰混凝土有限公司（简称郑州科丰）运营经理孙青峰介绍，今年10月1日起，郑州市在重污染天气启动应急响应，主城区三环以内禁止燃油搅拌车行驶。
优先通行 运营成本降低75%
“搅拌车是基建行业的基础作业工具之一，车辆的生产、流通、销售等环节既要遵从政策法规，又要遵循市场规律。”孙青峰介绍，近年来，各地城市环境治理力度加大，对搅拌车的排放水平、环保性能等提出了更高要求。
“纯电动搅拌车具有噪声小、绿色环保、使用成本低等特点，非常适合在城区内作业，而且还享有更高的路权，可以优先通行。”孙青峰介绍，在郑州市环保管控期间，纯电动搅拌车可以全天候运行。今年10月，郑州科丰订购了30辆宇通纯电动搅拌车，首批20辆已经投入运营。“由于我们购买较早，即便在环保管控期间，郑州科丰业务也几乎没受影响。”孙青峰说。
除了享有通行优先，郑州科丰购买新能源搅拌车的另一个原因是——车辆品质有保障。“最初，我们预计宇通纯电动搅拌车的运营成本能比燃油搅拌车低25%，后来经过2个月的实际运营发现，宇通纯电动搅拌车百公里运营成本仅为50元，相比燃油车下降了75%。”孙青峰说。
高频高效 24小时售后服务
纯电动搅拌车能否大规模推广应用，售后服务至关重要。
孙青峰介绍，在车辆交付前，宇通商用车有限公司（简称宇通商用车）组织郑州科丰管理员、驾驶员以及维修员进行系统培训，包含了理论讲解、实际操作等内容。针对学员提出的问题，宇通商用车培训员逐一详细解答。培训结束后，宇通商用车还组织了考核，培训人员的理论学习和实际操作的考核都合格后，才能上岗。
为满足企业纯电动搅拌车高频高效运营需求，宇通商用车在售后服务方面下了一番功夫。
“目前，宇通商用车成立了专家团队，为用户提供驾驶操作培训、预防性点检、大数据运营分析等服务。同时，宇通商用车还提供24小时售后服务，实现了15分钟内响应，一般故障24小时内解决，重大故障72小时内解决。”宇通商用车相关负责人介绍，目前宇通商用车正加快在全国建立完备的配件储备网点，实行“总部、中转库、终端网点”三级配件储备及供应机制，常规件即时满足。
此外，宇通商用车还推出差异化服务，开展用户培训、技术指导、专项服务等活动，通过建立统一的服务理念、标准、流程、质量，保障运输企业高效运营。
车辆绿色高效 物流企业放心跑
交付企业：郑州四季安物流有限公司
交付车辆：宇通新能源物流车
近日，《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴实施方案》（简称《实施方案》）发布，设置了2年补贴期，对郑州市内每年行驶里程不少于1.5万公里的新能源物流车，按照电池储量每千瓦时157元发放补贴。
“《实施方案》出台后，运输企业有了运营补贴，进一步降低了购车成本。”郑州四季安物流有限公司（简称四季安物流）董事长潘向锋介绍，郑州市还将通过设立“低排放区”等各项举措，重点解决新能源物流车通行难、停靠难、装卸难等问题。
单车运营成本年省3万元
潘向锋告诉记者，今年以来，郑州市不断加强管控中心城区燃油货车通行，根据新能源货车推广进度和增量情况逐步减少燃油货车市区通行证发放比例，加大保障新能源物流车路权。除了享有优先路权，新能源物流车的运营成本优势也很明显。
记者了解到，当前郑州市正在加快构建“5+10+500”的城市货运配送三级网络体系，城市配送货运利用率将提升20%，综合物流成本将降低10%。城市配送货运利用率的提升和综合物流成本的降低，离不开新能源物流车的规模化推广应用。
一辆新能源物流车一年可以节省多少钱？同等工况下，宇通新能源物流车百公里运营成本约30元，燃油车百公里运营成本约86元。按照车辆日均行驶200公里、每年运营300天计算，一辆新能源物流车每年可节省运营成本超过3万元。
此外，新能源物流车的维修保障成本远低于燃油车。
潘向锋介绍，基于新能源物流车在路权、运营成本等方面的优势，今年10月，四季安物流批量订购了宇通新能源物流车，首批20辆已投用，运营状况良好。
由租变买 车辆品质信得过
“尝鲜”新能源物流车，四季安物流很早就开始了。2020年，四季安物流租赁了40多辆纯电动物流车，企业新能源物流车辆占比超过六成。
“此前之所以选择租赁方式，主要还是担心新能源物流车技术不成熟，对车辆的电池、电机、电控的品质不放心。”谈及为什么由租变买，潘向锋告诉记者，在车辆采购前，四季安物流对宇通新能源物流车的动力电池技术、电控电机技术等进行了详细考察，车辆的安全性、路况适应性都非常好。同时，宇通新能源物流车标配气刹和断气刹，在60公里时速下，刹车距离比液刹短7米，车辆安全性好。
“而且从成本上看，租赁一辆新能源物流车每月需要4000元，和我们购买一辆新能源物流车月供金额几乎是一样的。综合考虑还是购买车辆更值，品质可靠、成本也不高。”潘向锋说。
潘向锋告诉记者，四季安物流选择买车的另一个原因是新能源物流车有了更加完善的维修保障体系。
“在售后方面，新能源物流车曾一度没有统一化、标准化保障政策，普通销售商缺乏维修保障能力。”潘向锋介绍，宇通轻型商用汽车有限公司（简称宇通轻卡）提供“三电”系统6年或40万公里质保服务。从“三电”系统到零部件，多重防护环环相扣，让企业运营更放心。
据了解，为保障企业高效运营，宇通轻卡推出“用、养、管、评”全周期服务，对故障车辆提供全程跟踪式服务。
宇通轻卡相关负责人介绍，企业通过建立及时、全面、完善的用户沟通渠道，定期对用户进行回访，及时了解产品、服务需求及建议。同时，宇通轻卡成立了专业服务团队，建设智能化服务平台，推出定制化服务产品解决方案，为用户提供更高效的售后服务。
编后
加速淘汰老旧柴油货车并更新为新能源车，无疑将大幅降低道路运输碳排放，助力打赢蓝天保卫战。截至目前，江苏苏州、湖南长沙、河南郑州等多座城市推出新能源货车购车和运营补贴，在资金奖励基础上，叠加给予城区货运通行证激励，积极稳妥推动新能源货车推广应用。
凭借前瞻性的战略资源优势、雄厚的技术资源储备以及优越的产品性能，宇通作为专业运输装备及高效解决方案的提供者，在政策法规、资源汇集、产品性能等方面均已准备到位，实现了车辆载货能力、续航里程、车辆可靠性等方面的提升，为用户提供更佳车辆全生命周期服务。
在利好政策激励下，新能源货车迎来了蓬勃发展。显然有先见的宇通已站在市场制高点，并获得了广大用户的认可。随着越来越多新能源货车投用，相信宇通将以更丰富的市场运营经验及领先的产品优势、服务优势，助力货车市场高质量发展，并为城市绿色货运建设起到示范作用。
