近日，辽宁省凌源市部分地区飘起细雪。在中国铁建投资集团投资建设的凌绥高速公路1标段凌源枢纽工程施工现场，16台大型装备同时飞舞着“手臂”，将厚实、坚硬的土层挖开，进行“下穿”作业。

“今年复工比去年早半个多月，土方施工昨天就进场了。”1标段承建方中铁十九局集团项目经理王一和他的管理团队，大年初七就回到了工作岗位，为提前复工做足各项准备。

看着这边如火如荼，相隔不远的混凝土工序负责人有点急：“现在气温还没达标，无法进行混凝土浇筑，等过两天气温回升，我们也得抓紧开干，不能落在后面。”

1标段凌绥枢纽紧邻长深高速凌源段，是两条高速互通的重要连接，也是凌绥高速的重要节点工程。确保一季度完成任务将为整个枢纽于今年十月前按时完工奠定坚实基础。中铁十九局集团在春节前就制定好了复工计划，力争通过先复工抢进度在全项目率先完成一季度目标，夺取“开门红”。

不仅1标段，眼下整个凌绥高速公路全线已由“春节值守状态”进入“复工复产状态”，各级管理及施工人员均有序到岗。中铁建投（辽宁）高速公路有限公司相关负责人表示：“2024年凌绥高速公路计划完成投资48亿元，占项目投资总额的30%，多个难度大、要求高的工程都将在今年完工。可以说今年是凌绥高速的攻坚之年，也是整个工程能否提前通车的关键所在，夺得‘开门红’至关重要。”

为抢抓工期，凌绥高速项目提前组织各施工生产业务部门，对现场物料设备等开展协调联合监理等安全检查，并在春节前制定生产计划，提前储备物料，组织人员按时返岗。同时，增强安全技术管控，对复工返岗人员进行安全技术专项培训，深入分析各岗位存在的安全管理风险环节并制定应急措施。“凌绥高速高速共有8个标段，现在各个施工点位都处于满弦冲刺状态，大家都在比着干，谁也不服输。”中铁建投（辽宁）高速公路有限公司相关负责人说。

交通基础设施大项目是拉动经济发展的重要力量，省交通运输厅引导各施工单位先开展桩基浇筑、梁板架设、路基开挖方隧道掘进等不受低温影响的工程施工，尽快形成更多实物工作量。截至目前，全省7条在建高速公路项目和2个在建铁路项目已全部复工。年初以来，公路、水运、铁路已完成投资15.6亿元。预计3月底前，全省将陆续开复工亿元以上重点项目35个，完成投资33.3亿元，同比增长11%。