2025上海车展4月23日开幕，在近1000家参展企业中，毫无疑问，宝马的展台非常出彩，也是最符合本届车展“拥抱创新”主题的一家。

当天，宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相，宝马集团董事长齐普策笑容满面地出现在发布会现场，带来宝马创新成果的集大成者——新世代，而这已是他30天内第三次来到中国。

宝马集团董事长齐普策

发布会结束之后，齐普策接受了媒体专访，他的回答围绕着“新世代”、“创新”和“中国”三个关键词渐次展开。“我每次回来都能够被中国的技术进步和创新的活力所感染。”他在回答澎湃新闻记者的提问时表示：“中国不仅是全球规模最大的汽车市场，中国也是全球最有活力的汽车市场，能在中国出色就能在全世界出彩。”

新世代不仅是一款新车或一个平台

新世代是本次上海车展宝马展台的主题，对话的主题也从新世代开始。齐普策强调，新世代不仅是一款新车或一个平台，而是这些年来宝马集团所取得的全部技术突破和创新成果的集大成者，其成果会应用于未来宝马量产的每一款新车。同时，新世代是宝马集团成立以来最大的一项投资， 带来了全新的架构、 全新设计语言，以及大圆柱电池等创新成果。

本届上海车展上，BMW新世代X概念车迎来中国首秀，可以一窥未来BMW新世代量产车型的风采。据悉，宝马集团为每一款新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、宝马独创BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，智能驾驶乐趣再次革新。

“驾控超级大脑是新世代驾趣概念车的一个核心。‘终极驾驶机器’是宝马的代名词。在驾控超级大脑的加持下，我们将操控体验推向了新的高度。”齐普策表示，“视平线全景显示，我相信我们会很快被模仿，因为这个解决方案是如此彻底地减少车内视觉负担。”

“上周，我和董事们一起再一次试驾了新世代车型，全程8个小时，包括德国巴伐利亚的乡村道路。新世代的驾驶动态表现极为优秀。”齐普策说，“新世代首款车型今年下半年会在欧洲亮相，专为中国市场打造的新世代车型明年将在中国亮相。”

据透露，首款中国专属新世代车型为BMW iX3L，目前已在沈阳下线并开启全面测试。

“这款新世代车型的大量设计元素和技术创新都源自中国本土，我们也感到非常骄傲。”齐普策表示，新世代是全球的车型，但其凝结的技术很多来自中国， 同时为中国消费者量身定制。今年年底亮相的新世代车型，核心的电池、电芯的零部件是来自宁德时代、亿纬锂能等多年深度合作的中国合作伙伴。今年会将DeepSeek接入车内，最近和阿里巴巴也展开了大语言模型领域的合作。

以BMW新世代车型为代表，宝马将全面开启强大产品攻势。2025年，宝马集团计划在中国推出10余款新车型；2026-2027年，将推出包括新世代车型在内的20余款BMW新车。

发明不等于创新，好的创新让用户没有使用风险

宝马在德国以外最大的研发足迹就是在中国。目前，宝马在全球范围内有600多项人工智能的应用，在中国大概有200多项人工智能的应用。

“我们在中国的创新和重要的研发成果，会反哺到宝马全球的解决方案中。 我们希望把全球任何地方最优秀的创新成果放到交付给客户的产品中。”齐普策说，“中德之间的技术合作对我们非常重要，我们在未来会继续扩大在中国研发的足迹和相关的能力，我们对中国市场充满信心。”

但他同时强调，发明不等于创新。“分清这两个概念的区别，对于汽车行业来说尤为重要。发明很好，但是如果我们将所有的发明都放到车上， 没有正确地应用，可能会产生一定的风险。宝马认为，创新的解决方案是可靠的，是安全的，让用户用起来没有风险，这才是真正意义上好的创新。”

“这么多年的经验告诉我们，作为一家汽车制造厂商，哪些是不可以让步的，哪些是不可以妥协的，在创新的过程中我们要做好平衡。”齐普策一直强调安全第一的原则，“进入电动时代，大家在拼参数、拼马力和速度，但车归根到底是经常要开的，驾驶体验非常重要。”宝马认为，汽车的发展不是参数的堆积，不是简单的新技术堆砌，而要进行整体优化和系统性整合。

“我们不认为多就是好，相反少而精，客户会用、敢用、能用的技术才是好的技术。”

他进一步解释，“车内过多的技术堆砌，会对驾驶者产生干扰。宝马一向不是大屏幕爱好者，屏幕太大， 太吵，同时也太显眼。宝马的风格不在于车内配备太大的屏幕，而是秉承人机工学设计理念，打造极致、安全的驾驶体验，坚持驾驶员‘手不离方向盘，眼不离路’”。

“十年前买了一辆宝马车，十年之后仍然非常喜欢这辆车，这才是我们希望建立的品牌形象。” 齐普策说，“始终让一辆宝马车不过时，这是一项核心能力。”

“汽车行业不是短跑冲刺，更像铁人三项，综合各方面优势，才是市场的获胜者。”齐普策认为，汽车行业终究盈利性是非常重要的，一家企业要盈利才能够长期生存下去，给消费者创造他们需要的产品。“相信在未来12-18个月，我们会看到中国汽车行业向着更加健康和可持续的方向发展，更加关注消费者真正的需求和消费者的安全。”