5月14日，小米集团创始人雷军被发现其已更改其微博设置，只允许关注100天以上的粉丝进行评论。

擅长营销的雷军以往很乐于在社交媒体上与粉丝互动。

不过，3月29日，一辆小米SU7标准版在安徽高速路段发生严重事故，车辆撞击后起火致3人死亡，引发巨大舆论危机，雷军的社交媒体随后停更。

5月10日，雷军在微博恢复健身打卡，并发文称：“过去一个多月是我创办小米以来最艰难的时期。”雷军称，看了很多朋友的留言，“逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。”

但最近其高端车型小米SU7 Ultra又陷入高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传的争议，出现了数百位车主的退车风波。小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发布，定价52.99万元，官方透露开售两小时，交付两万元定金的大定订单已超过一万辆。

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍此前接受澎湃新闻记者采访时表示，根据现有公开信息分析，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性、模糊性语言表述的情况。这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为，也涉嫌损害消费者知情权。如果最终认定情节严重，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为。