比亚迪稳居全球新能源车销量榜首

鸿蒙智行销量创出历史新高

去年，中国新能源汽车产业迎来历史性突破，全年新能源乘用车零售量首超1000万辆，同比增40.7%，成为内需与经济转型核心动力。进入今年，这一增长势头愈发强劲，1-4月，新能源汽车产销量均超430万辆，同比增超45%，占新车总销量42.7%，出口64.2万辆，同比飙升52.6%。在政策、技术、消费合力下，正从“战略支点”向“产业标杆”蜕变，带动中国汽车产业在全球价值链中加速跃升。

据悉，这一变革背后，是“国内国际双循环”战略的深度落地。国内市场方面，以旧换新、购车补贴等政策组合拳持续释放消费潜力，比亚迪、吉利、上汽等头部车企销量屡创新高；国际市场方面，新能源车出口高速增长，企业加速布局欧洲、东南亚等市场。广东省作为产业高地，一季度新能源汽车产量增长29.9%，政策创新与全链条消费激活成为关键驱动力。面向未来，智能化、全球化与绿色化正重塑行业格局，中国新能源汽车的“加速度”已不可阻挡。

国内国际双循环驱动

中国新能源汽车跑出加速度

2025年开年，中国汽车产业便以“开门红”姿态展现强劲韧性。1-4月，全国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，其中新能源汽车贡献显著，产销量达442.9万辆和430万辆，同比增速超45%，占新车总销量的42.7%。比亚迪以日均1.15万辆的销量稳居全球新能源车销量榜首，理想、吉利、小鹏、零跑、鸿蒙智行、小米等品牌销量均创历史新高。

在传统燃油车出口下滑的背景下，新能源汽车扛起“出海”大旗。前4个月，新能源汽车出口64.2万辆，同比激增52.6%，占汽车出口总量的33.1%。其中，奇瑞以34.1万辆的出口量位居榜首。比亚迪以29.3万辆的出口量实现同比翻倍增长，并在瑞士、匈牙利等地加速布局销售网络。吉利汽车则以“全球标准”同步开发银河系列产品，2025年出口目标锁定46.7万辆。小鹏、理想等新势力也纷纷加大海外研发投入，小鹏计划在海外建立研发中心，实现智能驾驶技术的本地化适配。

乘联会秘书长崔东树指出，中国新能源车已形成“核心技术+成本控制”的双重优势，成为全球产业转型的引领者。与此同时，国家以旧换新政策与地方补贴形成共振效应带动汽车销量。中央层面，单辆车置换补贴上限达1.5万元且多地限购松绑；地方上，广东、安徽等20余省份推专项政策，叠加车企让利与金融支持，催生消费热潮。4月全国乘用车零售同比增长14.5%，其中，深圳截至4月21日以旧换新带动汽车销售3.9万辆、销售额97.7亿元。中汽协副秘书长陈士华强调，政策延续性和企业创新力是维持增长的关键。

政策技术协同发力

广东样本诠释产业变革新路径

作为中国新能源汽车产业的“桥头堡”，广东省通过“政策+市场”双轮驱动，探索出一条全链条激活消费潜力的创新之路。一季度，广东汽车制造业增加值增长12.5%，新能源汽车产量同比激增29.9%，出口“新三样”（电动汽车、锂电池、太阳能电池）同比增长40.6%，新能源车成为外贸新名片。

在政策端，《广东省提振消费专项行动实施方案》继续支持汽车置换更新和报废更新补贴，并探索汽车改装、赛事、房车露营等新场景，推动消费从“购车”向“用车生态”延伸。深圳南山区6000万元购车补贴、广州天河区千万级促销活动，更将“真金白银”转化为市场热度。在技术端，广东车企加速智能化布局，比亚迪“天神之眼”将辅助智驾下探到10万元以内市场；华为正以“技术赋能者”身份重构行业生态；广汽埃安发布全球首款全栈自研800V碳化硅平台；小鹏G9实现城市NGP智能导航辅助驾驶全场景覆盖，技术创新持续领跑行业。

值得关注的是，广东正通过“车路云一体化”重构产业生态。华为、比亚迪、广汽、腾讯等科技巨头深度参与智能网联示范区建设，广州南沙区打造的“智慧车城”已实现L4级自动驾驶商业化运营，为全国提供可复制的“广东方案”。中国电动汽车百人会副理事长张永伟指出，当智能驾驶从L2向L3跨越，广东的先行先试将为全国提供标准化样本。中汽中心预测，2025年L3级自动驾驶准入将取得突破，人工智能与汽车产业的融合将催生万亿级市场。

智能化重构消费生态

未来增长动能全面激活

站在产业变革的临界点，新能源汽车正从“交通工具”向“移动智能终端”进化。2025年，中国新能源汽车渗透率预计突破50%，端到端大模型、固态电池等技术加速上车。此前，张永伟表示：“智能驾驶体验升级将拉动新一轮换车潮。”与此同时，政策层面加快智能网联标准制定，推动产业从“规模扩张”转向“安全与创新并重”。这一趋势背后，是技术迭代与消费升级的双向奔赴。

当前，消费者对汽车智能化需求不断上升。调研表明，65.41%的用户关注续航里程，53.18%的用户期待科技体验，然而仅13.25%的用户愿意为智能化支付溢价。这促使车企提升技术普惠性，并构建海外市场以实现内外双循环。从比亚迪布局欧洲，到理想、小鹏等成立海外事业部，中国车企正从“产品出海”向“体系出海”迈进。中汽中心专家吴松泉称，品牌国际化要坚持长期主义，吉利、小鹏等车企体现“本地化+技术输出”思维。分析机构预测，2025年中国新能源车全球份额将提升，成为绿色低碳转型主力。

从广汽“番禺行动”的智能工厂到欧洲大陆的品牌展厅，从政策赋能的消费热潮到技术引领的产业变革，中国新能源汽车正以“中国速度”重塑全球竞争格局。在双循环新发展格局下，这一战略性产业不仅是经济增长的“稳定器”，更是科技创新的“试验田”。随着智能化、网联化加速渗透，新能源汽车将持续释放“乘数效应”，为中国经济高质量发展注入澎湃动能。正如陈士华所言：“中国新能源汽车的崛起，不是偶然，而是产业积淀与战略布局的必然结果。”

未来，在政策、技术、市场的三重驱动下，中国智造必将在全球绿色转型浪潮中书写更辉煌的篇章。