人民网哈尔滨6月18日电 6月16日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰区境内，哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）工程跨222国道特大桥最后一方混凝土顺利入模浇筑，标志着管段内1135座桥梁墩柱顺利完工，同时也标志着哈铁站前一标项目下部结构全部完成，工程项目取得重大进展，为后续架梁和铺轨作业奠定坚实基础。

跨222国道特大桥全长35.41公里，是哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）重难点控制性工程。自工程建设以来，项目部不断优化施工方案，严格落实安全规章制度和技术交底要求，使参建人员熟练掌握桥梁施工工艺流程和注意事项，使大桥的施工技术、安全质量处于可控状态。施工单位加大生产资源投入，严格落实样板引路首件评估制度，对关键部位、特殊工序进行全过程盯控旁站，做好承台、墩柱大体积混凝土保温保湿养护，确保工程质量合格，实现管段内桥梁墩台身、连续梁全部完成。

据悉，哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时交通圈”，持续为地方经济发展注入新活力。（尚城、韩运松、张权）

图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供