“目前，项目西区基坑已基本完成封闭，正在进行土方开挖作业。”22日，在西安火车站北广场及周边市政配套工程施工现场，工程副总指挥王鹏说。

据了解，该项目已于2019年12月开建，计划于2021年4月全面建成。

西安火车站处于我国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，在西部乃至全国铁路网中具有重要的战略地位。西安火车站北广场及周边市政配套项目包含“三路一广场”建设，即火车站北广场及周边太华路、自强东路及建强路改造建设，总投资54.74亿元。

据了解，西安火车站北广场项目建成后，地上为广场，地下共分为3层，负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站。负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区等。负三层设置为社会车辆停车场。

王鹏说，西安火车站北广场项目整个工程土方量大，场地地下水含量高，都给施工造成了不小的挑战。

为解决疫情期间劳务不足问题，项目施工方紧急协调五轴搅拌机和三轴搅拌机进场，提高了施工效率，为12月10日实现主体完工奠定了良好基础。同时，项目部对进出工地的人员、车辆进行登记、消毒，施工现场也每天进行三次消杀工作。并对所有劳务人员进行了核酸检测，并对外地劳务人员实行进场14天隔离措施。

据了解，西安火车站北广场及周边市政配套工程建成后，将提升西安北部区域整体城市风貌。届时，唐大明宫丹凤门遗址南文化广场与火车站北广场相互融合，历史文化遗产与现代交通枢纽遥相呼应，西安火车站北广场区域将会成为古都西安的又一张亮丽名片。