“原来这条路被我们周围居民戏称为‘摸黑100米’，因为没有路灯只能靠着街边商户借亮儿，今年可是大变样，路面平整了，车不乱停了，私搭乱建的小门脸清理了，安装了新路灯，连架空线都整齐了。”家住北京市丰台区韩庄子社区的史女士说，“现在这条路从‘摸黑100米’变成了‘豁亮100米’，真好。”

史女士所说的这条路就是今年纳入背街小巷整治的资和信北路，记者从丰台区城管委获悉，丰台区从民生细节、百姓需求入手，包括资和信北街在内，共整治背街小巷75条，其中包括达标类整治55条，精治类整治20条。现已完成总工程量的100%，并于近日组织相关部门开始对今年背街小巷环境整治项目进行竣工验收。

精准“开方”治理曾经的“泥泞街”

“我们每天去买菜、去车站都得经过这条小路，但是地面高低不平，人车混行，人行道最窄的地方仅能过一个人，所以带着孩子的话，哪怕绕远我们都尽量不走这条路。”家住附近的居民李军华说。资和信北路属于典型的背街小巷，虽然仅有127米，却是周围居民公交出行、采买购物的必经之路，人流车流量大。

9月14日，丰台区城管委、新村街道通过实地走访，会同丰台区规自分局、工商分局、交通支队等部门，与社区干部、居民代表座谈广泛征求民意，共同研究资和信北路的整治设计方案。更换铺设沥青路面，增加雨水井，消除路面积水；拆除不合理围墙，打通人行通道，方便周边居民通行；对围墙进行美化处理；增设三个太阳能路灯，方便夜间居民行走；新增挡车桩，使人行车行分离，保证行人安全；协调梳理架空线，全部工程于10月28日正式竣工。

记者从现场看到，该条道路东西走向，东侧连接四环辅路，西侧连接富丰园东路，由于地势原因道路呈现中间低两头高的走势，虽然坡度平缓，但依旧会造成积水隐患。未改造之前每逢下雨天这里就变成了出行百姓的“泥泞街”，冬季来临时，由于道路南侧资和信大厦遮住了阳光，路面的雨雪融化后极易再结冰，增加居民了摔倒的几率。“一下雨路上全是水，偏偏这条路又是通往车站的必经之路，绕路至少多走个10分钟。”在富丰园4号楼住了30年的王阿姨说。

“此次改造，我们征求民意，结合现场实际情况，为道路增加了排水管线和雨箅子，解决了雨雪天积水结冰给百姓带来的困扰。”施工方负责人王海博说。此外，记者还注意到，和以往的排水管线不同，在一处墙体的下方排水口出现了“二层楼”的结构，除正常规格的雨箅子外，人行道紧贴墙体处还有两个稍小的雨箅子。王海博介绍，道路的北侧是中国航天建设集团有限公司，雨雪天也有不同程度的排水需求，所以在施工时将所有排水系统合并处理，确保积水不流到街面。

背街小巷“微更新”细微之处惠民生

“背街小巷的整治就是要有针对性地解决居民的具体问题，对原先失去出行作用的道路进行‘微更新’。”负责资和信北路设计方案的杨艳告诉记者，“之前架空线如一团团黑色的蜘蛛网般盘踞在人行道上空，由于年久失修、无人维护，加之新老线缆交叠，甚至出现线缆垂落的情况，而这就是我们需要进行‘微更新’设计的地方。”

了解情况后，新村街道城市管理办公室工程负责人李庆忠马上联系区城管委负责架空线入地的专业部门，共同与电信、电力等部门进行沟通，对原有架空线进行协调梳理，以桥架的形式与围墙结合，达到安全性与美观性并存。

资和信北路改造项目监理负责人李丹华介绍：“我们在施工过程中，全程严格按照设计及相关施工规范要求，从材料进厂到整个项目工程验收，结合现场实际情况层层把关，保障工程的质量、工期，做到群众满意。”

“新村街道今年共有6条背街小巷纳入整治范畴，现已全部竣工等待验收。受疫情影响，工程整体开展时间延后，我们压缩工期但不压缩工程质量，保证道路按时交付使用。”李庆忠说。

记者从丰台区城管委获悉，在背街小巷改造过程中加入全面统筹推动城市管理智能化建设，将改造后“是否便于停车管理”“是否有效实现门前三包有序”“是否有助于提升居民安全感满意度”纳入环境整治提升设计中，在改造过程中增加了技防力量，加装监控探头，为后期治理提供强有力的技术支持，利用科技手段，创建智慧城市实现“管理智能化”。

自2017年开展背街小巷环境精细化整治提升工作以来，丰台区共完成193条背街小巷环境精细化整治提升工作。目前，方庄地区、右安门街道、西罗园街道、马家堡街道、丰台街道、东铁匠营街道（三环以内）已基本实现背街小巷整治提升全覆盖。下一步，丰台区将在背街小巷后期管理上做实做严、创新拔高，发动在职党员、社区志愿者参与到城市精细化管理中来，做好背街小巷环境精细化整治提升工作，全面提升城市品质。（通讯员 林 瑶）

改造前（摄影 原梓峰）

改造后（摄影 原梓峰）