2023年7月8日早上，在朝阳的照映下，宁波舟山港六横公路大桥一期项目梅山水道桥尉为壮观。当天中午，梅山侧主塔顺利封顶，项目进入完工“倒计时”。

六横公路大桥是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中重要的疏港公路之一，建成后将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区集疏运通道，结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。该项目全长29.6公里，分两期实施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后经春晓街道接入杭甬高速复线及穿山疏港高速。梅山水道桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米，索塔采用门型塔身，上横梁顶标高为96米，下横梁顶标高为18米，是项目重点控制性工程。姚峰摄（人民图片网）

2023年7月8日中午，经过3小时的连续奋战，宁波舟山港六横公路大桥一期项目梅山水道桥梅山侧主塔顺利封顶，标志着项目步入主梁施工阶段，项目进入完工“倒计时”。

六横公路大桥是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中重要的疏港公路之一，建成后将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区集疏运通道，结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。该项目全长29.6公里，分两期实施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后经春晓街道接入杭甬高速复线及穿山疏港高速。梅山水道桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米，索塔采用门型塔身，上横梁顶标高为96米，下横梁顶标高为18米，是项目重点控制性工程。姚峰摄（人民图片网）

2023年7月8日中午，经过3小时的连续奋战，宁波舟山港六横公路大桥一期项目梅山水道桥梅山侧主塔顺利封顶，标志着项目步入主梁施工阶段，项目进入完工“倒计时”。

六横公路大桥是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中重要的疏港公路之一，建成后将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区集疏运通道，结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。该项目全长29.6公里，分两期实施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后经春晓街道接入杭甬高速复线及穿山疏港高速。梅山水道桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米，索塔采用门型塔身，上横梁顶标高为96米，下横梁顶标高为18米，是项目重点控制性工程。姚峰摄（人民图片网）