“顺利贯通！”4 月 24 日上午，随着最后一声爆破轰鸣，渝湘复线高速公路彭水隧道双洞贯通。这条左右幅全长 22229 米的隧道，不仅是重庆高速公路第二长隧，更是渝东南地区第一长隧，将为今年渝湘复线高速全线通车按下“加速键”。

“隧道建设历经1500 多个日夜，每一天都是极限挑战。”中铁十二局彭水隧道项目总工陈杰凝视着全线贯通的隧道，安全帽下的面容难掩疲惫与激动。他用“恶、大、高、特、脆、紧 ”六个字，道出了施工背后的惊心动魄 —— 隧道如“地质博物馆”，单洞超 11 公里创下渝东南高速公路隧道长度新纪录，洞内9100 米岩溶区暗藏汹涌暗流、占隧道总长度的82%，850 米最大埋深挑战施工极限。

项目初期，施工队就遭遇“悬崖大考”。从地面到隧道进口处，并没有现成的道路。面对 127 米高差、近乎垂直的悬崖，陈杰带领团队化身“峭壁飞人”，腰系安全绳、手持凿岩机，以毫米级精度对崖壁实施 “微爆破”。碎石飞溅中，历时三个月，他们才在“云端”、近乎垂直的岩壁上雕琢出 964 米“空中走廊”，为隧道施工开辟出运输物资和通行的施工通道。

面对涌水危机，建设团队创新采用“泄水洞先行+动态注浆”工法，平行主洞开挖出长达3500米的专用排水廊道，为隧道打造了一条强大的“排水动脉”，设置三级沉淀池与智能抽排系统，构建起了坚固的排水网络体系。

为克服长距离煤系地层和瓦斯等复杂地质因素带来的安全风险，项目部布设485个瓦斯传感器24小时值守，236台设备完成防爆改装，三级断电控制系统严阵以待。

据渝湘复线公司相关负责人介绍，渝湘复线高速是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县。今年1月，巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车。年内，武隆至彭水将建成通车，渝湘复线高速公路将全线建成通车。届时，从重庆中心城区前往酉阳、秀山等地区，较既有渝湘高速将缩短车程约60分钟，有效缓解既有渝湘高速拥堵状况，提升渝东南地区射线通道通行能力。