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从广州市港务局获悉，2025年1—4月，广州港外贸货物吞吐量同比增长17.49%，外贸集装箱吞吐量增长21.91%，均实现两位数强劲增长，成为粤港澳大湾区稳定外贸基本盘、保障区域经济韧性的重要支撑。

面对外部诸多不确定因素，广州市港务局积极调控航线布局，广州港一季度新增2条美国航线，新增舱位带动对美货物装卸量同比增长34.5%。在“抢出口”效应影响下，作为国内连续16年第一大内贸集装箱港口，广州港首次出现外贸箱量超内贸箱量的现象，外贸成为增长主驱动力。此外，陆续开辟泰国CHL2、秘鲁钱凯港WSA3等东南亚、拉丁美洲新兴市场航线。

4月份，广州港外贸货物和集装箱吞吐量同比增长19.23%和20.37%。其中，东盟方向集装箱量同比大幅增长30.88%，占外贸总量比重提升至20.27%；欧盟航线网络持续优化，新增2班直航服务，“一带一路”共建国家业务表现尤为突出，同比增长49.48%。广州港现有集装箱航线283条，外贸177条，其中通往“一带一路”共建国家和地区的集装箱航线达到150条，占广州港全部国际航线的86%以上，形成多元化物流网络。

为助力外贸企业应对困难挑战，广州港南沙港区针对性推出一系列外贸惠企及服务措施，例如延长北美线出口普通重箱免费堆存期，对于时效性强、需要及时出运的货物，广州港南沙港区可配合客户需求提供专用通道服务。

下一步，广州市港务局将继续以“枢纽韧性”破局，通过航线拓展、腹地联动、政策创新多维发力，努力为泛珠三角地区企业搭建高效、低成本的出海通道。