5月15日，由中国自主制造的9500车位的超大型汽车滚装船“安吉安盛”轮开启首航，装载着7000辆中国制造汽车从上海出发前往欧洲。

据悉，“安吉安盛”轮由上汽集团安吉物流投资建造，从设计到施工全方位融合全球最新前沿技术。该船型总长228米、型宽37.8米，是目前全球最大装载量的低碳智能超大型汽车滚装船，打破了4月底由比亚迪公司“深圳号”运输船创造的9200车位的运力记录。

“安吉安盛”轮集成应用多种先进节能技术措施。据上汽安吉物流股份有限公司总经理庄菁雄介绍，其全生命周期综合能效已达国际领先水平，预留的甲醇加注设计未来有望实现碳中和。

9500车位滚装船也是对安吉物流现有运力的有效补充。上汽旗下安吉物流已建成中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队，拥有各类汽车船35艘。2026年，上汽安吉物流外贸远洋船队规模将达到22艘，航线资源覆盖西欧和地中海区域，墨西哥、南美西、东南亚、澳新以及中东等中国车企主要出口目的地。

“安吉安盛”轮此次首航搭载了MG3、MG HS、MG Cybertser等上汽自主车型近5000辆，以及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车驶往欧洲。

得益于海外业务持续突破，上汽积极启动大规模“造船出海”。早在2001年上汽就开启了海外战略1.0，首次出口乘用车产品；2013年上汽泰国工厂建立标志着海外战略升级2.0，开启本地化运营。截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，成为“出海最多”的中国汽车企业。