近日，在时隔3年的凯迪拉克Vday性能大赏上，凯迪拉克于浙江国际赛车场发布全新CT5。

新车共推出城市运动版和赛道性能版两款车型及巅峰赛道选装包，限时一口价21.59万元起。相比旧款CT5，全新CT5不但实现了入门即高配，也将车型的起售价下调了超过7万元（此前为28.97万元）。

外观上，全新CT5的造型并未有太多变化，不过新增了逐风蓝和台风绿两款BLACKWING高性能版同款车漆颜色。新车配备黑标性能套件，拥有黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜以及黑色车型尾标等。

配置是全新CT5变化较多的方面，一口价21.59万元、最入门的城市运动版，整体配置在看齐之前的中配车型的基础上，还多了360全景影像、更高阶的L2驾驶辅助以及智能泊车，紧跟2025年的智能化需求。

而一口价24.59万元的赛道性能版则对标此前超30万的高配车型，像“赛道三件套”mLSD机械式限滑差速器、Brembo四活塞制动系统、MRC 4.0电磁避震都有配备，同时还增加了副驾膝部气囊这样的安全配置。

至于一口价26.59万元的赛道性能版+巅峰赛道选装包，进一步增加了9英寸的轮毂和245/40 R19规格的米其林PS4S轮胎，显然是对标以前售价34.17万元的顶配铂金型。

动力方面，全新CT5依旧沿用了代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，搭配10挡手自一体变速箱。最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，后轮驱动的布局，0-100km/h加速7.3秒，最高车速240km/h，动力输出强劲且平顺。

强大的驾控组合，让全新CT5在浙赛做出了1分49秒681的圈速，成为浙赛圈速榜“35万内最速四门量产油车”。

在豪华中型轿车市场，CT5虽然拥有不少强劲的对手，但在此番增配降价之后，全新CT5的竞争力得到明显提升，可以说在价格、配置、动力驾控等方面都表现出色。

发布会上，凯迪拉克给出了一条或许是最适合全新CT5的slogan：“Blood Never Cold”，对于仍旧热爱燃油车的机械特性和驾驶乐趣的消费者来说，全新CT5或将成为他们购车清单上无法忽视的一员。