10月16至20日，以“智能交通，美好生活”为主题的第29届智能交通世界大会在苏州举办，来自全球各地的嘉宾以及参会者齐聚苏州，考察智能车联网产业的最新发展。

技术考察路线是历届智能交通世界大会的重点展项。此次大会期间的智能交通城市服务体验路线，以5G车路云一体化方案为建设基础，由天翼交通携手中兴通讯共同打造，受到参观者的一致好评。该体验路线位于苏州高铁新城，天翼交通对全域162公里道路分等级建设，其中包含51公里面向车路协同自动驾驶的全息道路，是国内目前连续里程最长的I4级路网，同时也是国内目前唯一基于5G的可为L2级车辆提供L4级自动驾驶服务的道路。在道路沿途，还可以参观基于5G车路云一体化的无人出租车、无人小巴、无人清扫、无人环卫、无人安防巡检等各类场景。借助天翼交通云控基础平台的协同云调度，可实现监测指挥、交通场景回溯等智能交通管理以及智能决策、绿波通行等协同式的智慧出行，持续提升公众出行体验感。

随着经济的发展，城市交通越来越繁忙，要保障交通安全、提升交通效率，就对道路交通的智能化水平提出更高的要求。只有将车和路等交通要素智能地连接起来，采取车路协同方案，才能应对复杂而多样化的交通场景挑战，更好地提升城市通勤效率，实现智慧交通和智慧城市建设。车路协同的关键在于车路之间的配合，这就需要一个高度可靠、实时性强、又具备广域连接的网络，而5G作为最新一代的通讯技术，是匹配车路协同高需求的最佳选择。

自今年6月开始，天翼交通联合中兴通讯签署战略合作协议，共同打造了业界首个5G超稳态网络，包含网络连接的稳态和分层算力的稳态。方案一方面利用降时延、增可靠的网络技术（虚拟双频专网、双发选收、动态调度增强功能等），保障车路之间信息传递的实时性，已在外场实现20ms低时延、99.99%可靠性，保障60Km/h自动驾驶业务；另一方面，通过在5G基站部署NodeEngine算力单板，可轻松承载天翼交通边缘云控平台的部署，实现连片组网，算力灵活拓展，从而保障计算的高效性、经济性和控制决策的快速闭环，带来稳定的业务体验，也为运营商实现一网多用。

20日，中兴通讯副总裁柏钢在“推进车路云一体化中国方案实践”论坛上发言并表示，基于5G超稳态网络，车路云一体化系统拥有了最可靠的通讯和最强大的边缘算力平台，能够通过全局性的调度实现车路协同效率的最大化。宝贵的道路资源也能实现更高效而系统性的配置，从而达到整个道路交通系统的智能化提升。

中兴通讯副总裁柏钢

下一阶段，天翼交通和中兴通讯将继续围绕高速和城区低速两类场景，进行5G车路云一体化自动驾驶范围的拓展，支撑更高速率的自动驾驶。同时，深化多小区协同，在广域范围内，保持车路协同以及自动驾驶服务的一致性、连续性，实现零中断零波动。另外，5G通感一体前沿技术也将应用在超稳态网络上，打造通感算一体化基础设施，进一步增强网络的感知能力，助力更多的车联网应用。在不远的未来，5G超稳态网络将在更多的省市进行商用，为建设新一代智能交通系统、打造智慧城市贡献力量。