12月10日，满载着钛白粉、玻璃纤维等物资的“长江班列”从四川省成都市青白江区城厢中心站首发。四川省委常委、常务副省长董卫民出席首发仪式并宣布“长江班列”发车。该趟铁水联运班列由成都开往湖北荆州，再通过长江水运分拨至江苏、上海等地，运输时间较传统模式缩短5天以上。

据了解，长江三峡枢纽投运20年来过闸量快速增长，今年前三季度达到了1.27亿吨。铁水联运“长江班列”能够有效减轻三峡枢纽过闸负荷，大幅缩短货物运输时间，增强长江沿岸上下游货物通道运输能力。

“长江班列”的开通，旨在进一步强化沿线政府、企业的联系协作，构建和完善多式联运服务网络，推进智慧物流园区建设，实现东部沿海产业向西部地区阶梯转移，推动业态模式、服务场景、供应链金融等探索创新。

接下来，“长江班列”将通过试点引导、逐步拓展、有序扩张的方式，实现常态化双向开行。预计到2030年，“长江班列”将完成对三峡枢纽1500万吨以上的通航运量缺口分流，约占未来三峡分流运输总量的30%。