积石山6.2级地震发生已过半月，甘肃临夏的抗震救灾工作全面转入灾后恢复重建阶段，甘肃省交通运输部门正在紧锣密鼓地开展交通基础设施灾后恢复重建工作。

公路核灾定损工作全面完成

恢复重建，核灾定损是前提。

甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长李树峰介绍，积石山6.2级地震发生后，甘肃省抗震救灾指挥部交通运输保障组在火速组织应急抢险队伍进行道路抢险救援的同时，联合同济大学、西安交通大学及相关专业设计院的专家组成近300人的核灾定损团队，赴地震灾区一线分组实地踏勘，提早展开了交通基础设施核灾定损工作，实现边抢通、边核灾、边定损。

“通过采取同步推进、并行作业、交叉审核措施，核灾定损效率得到大幅提升，目前交通运输基础设施核灾定损工作已经全面完成。”李树峰说。

此次地震对部分公路路基、路面、边坡造成了不同程度的损坏。专家团队按高速公路、国省干线公路、农村公路的分类进行详细调查，形成了17册交通运输基础设施核灾定损资料。随便打开一本资料便可注意到，每一处灾损点都详细说明了毁损情况，并配了3张现场图片，标注了坐标。

李树峰介绍，经全面核查，地震波及地区有4条高速公路、11条普通国省干线公路、565条农村公路共约1600公里出现不同程度受损，涉及临夏回族自治州等3个市州的9个县。

本月底完成恢复重建专项规划编制

开展交通基础设施灾后恢复重建，要有相关规划作为指导。甘肃省交通运输保障组提前谋划，于2023年12月23日组织专家开始进行灾后恢复重建规划编制工作。

“早一天完成规划编制，就能早一天开展灾后恢复重建项目建设。”李树峰介绍，目前共有一百名专家参与到灾后恢复重建规划编制当中，加班加点全力加快规划编制速度。

为了让规划经得起实践和历史的检验，参与编制规划的专家团队深入现场开展了大量的调查研究，并广泛听取受灾群众、基层干部关于重建的意见和建议。

据介绍，交通运输基础设施灾后恢复重建规划确定了“聚焦积石山、突出‘8度区’、兼顾影响区”的原则，以“逐步完善灾区公路网布局、提高交通运输保障能力”为总体目标。灾后恢复重建规划大纲已于2023年12月31日编制完成，恢复重建项目清单在1月10日完成，本月底可完成交通运输基础设施灾后恢复重建专项规划编制工作。

争取重建项目开春即开工

据了解，甘肃交通运输基础设施灾后恢复重建项目将分为修复类、提升类、优化类三大类分类分步实施。

其中，修复类项目指修复完善既有公路和设施，为全面巩固原有建设成果而实施的项目。提升类项目指立足灾区发展需要，为提高交通运输保障能力实施的项目。优化类项目指充分考虑灾区经济恢复与长远发展，为巩固脱贫攻坚成果、落实乡村振兴“新三通”政策而统筹安排的支撑灾区高质量恢复重建与发展振兴的项目。

为确保重建项目有力有序推进，甘肃省交通运输厅于2023年12月29日成立了灾后交通基础设施恢复重建协调指导小组，并在省交通运输保障组核灾定损专责组的基础上，组建了省交通运输基础设施灾后恢复重建现场办公室。

“我们坚持规划引领，充分利用开春前的这一段时间，在开展项目工可编制、报批的同时，同步开展实施方案编制、建设用地手续办理等项目前期工作，做足提前量，做到开春即开工、开工不停工，全力加快灾后交通基础设施恢复重建工作。”甘肃省交通运输厅总工程师、省交通运输基础设施灾后恢复重建现场办公室主任祁伟说。