4月23日，全球领先的江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳-“四航永兴”号在江苏通州湾圆满完成海上风电安装平台浮装出海运输任务。这艘“超级海上移动船坞”是中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）自主研发设计建造的半潜驳船，可以满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。

“四航永兴”号是全球领先的宽扁浅吃水型半潜驳船，船长164米，船宽65米，型深10.2米，甲板面积10660平方米，最大下潜深度26.8米，具有宽扁浅吃水特性；船舶四角设置塔楼，两座艉塔楼可通过液压顶升及滑轨装置进行移动，使“半潜驳”变为“甲板驳”，做到“一船两用”。该船的智能压载系统，在运输重物上驳、拖航及下潜过程中，可根据重量分布自动调节压载状态。

“四航永兴”号监造组组长、海上作业现场总指挥、中交四航局二公司副总经理杨武表示，“在新时代立体交通基础设施建设中，海工装备已经成为建设大江大河、江湖河海的核心竞争力和新质生产力，‘四航永兴’总体参数水平达到了世界一流水平，该船拥有优异的宽扁浅吃水性能，可在近海航区进行下潜、起浮作业，可用于海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台，还可应用于海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援的作业平台。”

本次完成出运的为新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达22000吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台，标志着“四航永兴”号这只海上巨无霸承担超级船机装备海上出运任务首战告捷。